在汽车行业变革加速的背景下，一汽-大众大众品牌于近日宣布启动2026年战略转型，以“价值营销”为核心构建差异化竞争力。面对新能源渗透率攀升与消费理性化趋势，品牌将通过产品矩阵升级与全周期服务创新，实现从“销售产品”到“经营客户价值”的跨越式发展。
数据显示，2025年中国汽车市场在价格战与产品同质化双重压力下，传统竞争模式逐渐失效。一汽-大众大众品牌却实现燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，展现出体系化布局的韧性。基于此，品牌将2026年定位为“价值深耕元年”，通过三大战略支点构建护城河：燃油车基本盘巩固、新能源产品矩阵突破以及价值营销体系落地。
在燃油车领域，品牌计划通过技术普惠策略重塑市场格局。一季度将推出全新速腾S、揽巡等5款车型，重点推进“智能驾驶辅助平权”运动。通过将L2+级智驾系统下放至主流车型，打破高端配置垄断，形成“15万级车型享30万级智能体验”的差异化优势。此举旨在激活千万级燃油车存量市场，强化头部品牌集聚效应。
新能源赛道成为战略突破重点。2026年品牌将密集投放8款全新车型，形成覆盖纯电、插混、燃油的全动力矩阵。其中纯电序列将搭载高阶智驾系统，并针对中国路况进行本土化调校。技术层面已完成电子架构、智能生态的全面革新，营销体系同步向“用户共创”模式转型，力求实现“上市即爆款”的突破性目标。
价值营销体系通过“10个一”标准实现服务具象化：从“一价同仁”的价格透明承诺、“一驭倾心”的深度试驾体验，到“一路无忧”的全生命周期服务，构建覆盖购车、用车、换车全场景的价值链条。这种将产品优势转化为持续服务优势的模式，标志着竞争维度从单点技术比拼升级为体系化价值供给。
行业观察人士指出，一汽-大众的战略转型具有示范意义。在合资品牌普遍面临电动化转型压力的背景下，其通过燃油车技术升级守住基本盘，同时以新能源产品矩阵开拓新赛道，配合价值营销实现用户资产沉淀，形成“稳基盘、拓增量、强粘性”的三维驱动模式。这种既保持战略定力又具备创新锐度的布局，或为行业提供价值竞争的新范式。
