在10-15万元价格区间的新能源轿车市场中，深蓝SL03与吉利银河L6凭借差异化技术路线形成竞争格局。前者以增程式混动为核心卖点，后者依托插电式混动技术构建优势，两者通过不同的动力解决方案满足多元化用户需求，共同推动中端新能源市场技术迭代与产品升级。
深蓝SL03的动力系统设计聚焦于纯电化驾驶体验。其增程版车型搭载1.5L阿特金森循环发动机作为专用发电单元，通过电机驱动实现"零油门顿挫"的平顺加速。该车型提供160kW与175kW双电机版本，峰值扭矩达320N·m，百公里加速成绩稳定在7.2-7.5秒区间。纯电版则配备530km续航电池，主要面向充电设施完善的城市通勤群体。这种"双动力矩阵"策略使其既能覆盖短途纯电需求，又能通过增程技术消除里程焦虑。
吉利银河L6的EM-i雷神插混系统展现出更强的动力爆发力。其1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组合，配合单挡DHT变速箱，可实现287kW综合功率与535N·m峰值扭矩输出。6.5秒的百公里加速成绩配合46.5%热效率发动机，在性能与能耗间取得平衡。特别设计的"高速直驱模式"使发动机在80km/h以上直接参与驱动，有效降低电机高速运转的能耗损失。
续航能力方面，深蓝SL03增程版提供140km/220km（CLTC）双续航版本，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池支持15分钟快充（30%-80%）。满油满电状态下1200km综合续航与4.5L/100km亏电油耗，使其成为跨城通勤的理想选择。而银河L6凭借19.09kWh电池实现125km纯电续航，配合2.9L/100km的亏电油耗表现，在节能指标上更胜一筹。其0.5小时快充能力与AI电控系统对油电切换逻辑的优化，进一步提升了复杂工况下的适应性。
技术路径的选择折射出不同的产品哲学。深蓝SL03通过增程技术构建"无感式"能源切换体验，双动力布局覆盖从日常通勤到长途旅行的全场景需求。银河L6则依托插混系统的直驱优势，在保持低能耗的同时提供更接近燃油车的动力响应特性。这种技术分野不仅为消费者提供多样化选择，更推动中端新能源市场形成"纯电体验派"与"综合效能派"的竞争格局。
