中航成飞近日公布的2025年度业绩预告显示，这家完成百亿级重大资产重组的航空制造企业交出了一份亮眼的成绩单。全年预计实现归属于母公司股东的净利润34亿至36亿元，较重组前同期激增2927.37%至3105.45%；扣除非经常性损益后的净利润达32亿至34亿元，同比增幅更突破3280.32%至3491.58%。这份远超市场预期的财报，标志着企业通过战略重组实现了经营质量的根本性跃升。
业绩爆发式增长的核心动力源于2025年初完成的与成飞集团重大资产重组。此次重组使企业主营业务从测控类产品扩展至航空装备整机及部附件研制生产领域，形成覆盖科技创新、产品设计、生产制造到维修服务的完整产业链。作为航空主机厂龙头，中航成飞旗下现已整合成飞、贵飞、长飞、成飞民机等核心航空企业，并设立国家高端航空装备技术创新中心，构建起协同发展的产业集群。
财务数据显示，企业全年业绩呈现明显"V型"反转。上半年受重组整合影响，营业收入同比下降38.99%至207.02亿元，净利润下滑68.33%至9.13亿元。但第三季度实现强势回归，单季营业收入同比激增139.04%至275.84亿元，净利润同比增长169.53%至12.56亿元。特别值得注意的是，第三季度扣非净利润同比暴增7482.52%，推动前三季度该指标达21.10亿元，同比增长2432.10%。这种跨越式增长主要得益于主机厂生产交付能力的全面释放，单月15架主力机型的高效生产成为关键支撑。
在资产整合方面，企业以贵飞为试点探索协同发展模式。通过导入成飞先进制造技术优化产品结构，实施三项制度改革严控成本，并深化产业链协同巩固核心零部件配套地位。这些举措使贵飞核心竞争力显著增强，为集团整体运营质量提升提供示范效应。与此同时，企业正加速布局商业航天领域，其全资子公司成飞计划投资10亿元建设空天装备装配基地，为"昊龙"可重复使用货运空天飞机等新型装备研制生产奠定基础。该项目已与成都市青羊区达成投资协议，将通过公开竞拍获取温江机场周边200余亩工业用地。
据国金证券分析，"昊龙"空天飞机作为中国首款自主研制的可重复使用货运飞行器，其规模化生产将由中航成飞承担。这标志着企业正式切入商业航天赛道，形成军民融合发展的新增长极。在现有业务布局基础上，企业规划"十五五"期间重点建设军机研制出口基地、航空大部件制造基地和军贸飞机维修保障基地，形成涵盖有人/无人飞行器、民用航空、服务维修及新质生产力的多元化产品体系。
