宝马M系列即将迎来一位备受瞩目的新成员——全新燃油版M3。在纯电高性能车型iM3引发广泛讨论的同时，宝马M部门并未忽视传统燃油车市场，这款内部代号G84的全新M3正在紧锣密鼓地研发中。
近日，一组全新M3的谍照首次曝光，揭示了这款性能车的部分设计细节。新车采用了宝马最新的Neue Klasse设计语言，整体风格焕然一新。前脸部分，全新设计的大灯组线条锐利，与中央格栅无缝衔接，营造出强烈的视觉冲击力。双肾格栅回归经典小巧造型，灵感源自初代Neue Klasse概念车，与现款车型上备受争议的夸张竖状格栅形成鲜明对比。
尽管测试车身披伪装贴纸，但透过伪装仍能清晰看到灯组与格栅的整体轮廓。车身侧面，宽体化的前后轮眉设计让整车显得更加低矮、动感，展现出宝马M系列一贯的性能范儿。车尾部分，全新LED尾灯组的加入进一步提升了车辆的辨识度。
在排气布局方面，这款测试车与之前曝光的其他M3原型车有所不同。其四出排气口间距缩小，布局风格更接近现款车型，而非此前曝光的保险杠外侧位置设计。这一变化或许预示着宝马在排气设计上的新思路。
内饰方面，虽然目前尚无无伪装谍照流出，但据推测，全新M3将延续宝马iX3等车型的新世代内饰风格。大尺寸全景式iDrive联屏、全新设计的方向盘以及大幅减少的物理按键，有望成为新车内饰的亮点。这些变化不仅提升了车内的科技感，也符合当下消费者对于智能座舱的需求。
动力方面，宝马官方已确认全新M3将继续搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这款经过重新调校的S58系列发动机将满足欧洲最新的排放标准，并匹配48伏轻混系统。据透露，新车的动力输出有望提升至约560马力，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。
在车身重量控制方面，宝马此次显然吸取了M5的教训。由于仅搭载轻混系统而非插混系统，全新M3有望避免车身重量大幅增加的问题，从而保持出色的操控性能。传动系统方面，现款车型的8速手自一体变速箱大概率会继续沿用，并经过优化升级以提升换挡平顺性和响应速度。不过，现款车型的6速手动变速箱以及后驱版本或将不再推出，这或许会让部分追求纯粹驾驶体验的车迷感到遗憾。但好在宝马的智能xDrive全轮驱动系统可根据驾驶者需求切换至纯后驱模式，依旧能带来极致的后驱驾驶乐趣。
据悉，宝马目前尚未确定全新M3的正式发布时间，但该车有望于2027年正式亮相，并以2028款车型的身份上市销售。对于期待这款新车的消费者来说，无疑还需要耐心等待一段时间。
