小米汽车近日公布了最新市场成绩，其首款量产SUV车型YU7在2026年首月交付量突破3.9万辆，成为品牌销量增长的核心支柱。这一数据不仅刷新了品牌单月交付纪录，更推动小米汽车跻身新能源品牌市场占有率前五，展现出强劲的市场竞争力。
在近期直播活动中，小米创始人雷军透露，SU7车型已进入改款研发收尾阶段，生产资源将集中保障YU7的稳定供应。据内部人士介绍，YU7自上市以来持续热销，全国门店现车储备充足，消费者可在春节前完成提车。销售团队特别说明，展车同样开放预订，具体配置以门店实际库存为准。
市场分析机构指出，YU7连续三个月单月交付量突破3万辆，成为推动品牌增长的关键引擎。部分地区门店出现排队看车现象，试驾预约需提前三日，反映出消费者对小米汽车的高度关注。数据显示，该车型在20-30万元价格区间市场占有率显著提升，对传统豪华品牌形成有力冲击。
雷军在活动中公布了年度交付目标：2026年计划实现55万辆整车交付，较2025年增长近120%。这意味着月均交付量需稳定在4.6万辆左右，对供应链管理和生产效率提出更高要求。业内人士认为，YU7的持续热销为达成这一目标提供了重要保障，但需警惕产能扩张带来的质量管控挑战。
关于SU7改款计划，雷军确认新车型已完成研发验证，预计年内择机发布。升级重点包括智能驾驶系统优化和电池续航能力提升，具体上市时间将根据供应链准备情况确定。此前有消息称，改款车型将搭载最新一代自动驾驶芯片，续航里程有望突破700公里。
随着产能持续爬坡和市场需求释放，小米汽车正加速构建完整的生产销售体系。目前，品牌已在全国布局超过200家体验中心，配套充电网络覆盖主要城市群。消费者对YU7的持续追捧和对SU7改款的期待，正在推动小米汽车在竞争激烈的新能源市场开辟新格局。
