春运期间，广深高速将迎来一位特殊的“新员工”——智能巡检机器人。这款机器人将于春运首日正式投入使用，为这条粤港澳大湾区的交通大动脉提供更智能、更安全的保障。广深高速新塘立交隧道全长726米，车流量大，人工巡检效率低且存在较大安全隐患，智能巡检机器人的加入有望破解这一难题。
1月31日，一场模拟测试在广深高速新塘立交隧道内展开。当天，监控中心异常事件监测系统突然发出警报：隧道内一辆小车异常停靠，后方车辆纷纷避让，情况危急。监控员迅速通过智能平台锁定车辆位置，并通知路政员和拯救部门前往处置。与此同时，正在隧道附近巡检的智能巡检机器人接到指令，立即沿轨道自主巡航至故障车辆旁。
机器人搭载的4K高清摄像头和红外热成像仪迅速发挥作用，高清画面实时传回监控中心，红外热成像仪同步检测车辆是否存在起火隐患。监控员通过机器人的语音对讲功能，远程安抚车主情绪，并指导其设置警示标志、撤离至安全区域。仅10分钟后，拯救车辆抵达现场，快速将故障车拖离，隧道交通迅速恢复畅通。整个过程精准高效，充分展现了智能巡检机器人的优势。
这款智能巡检机器人被形象地称为“移动鹰眼”。它沿预设轨道以0.5-0.8米/秒的速度自主巡航，可实现7×24小时不间断、无死角精准监控。其测温范围覆盖-20℃至500℃，隐患识别准确率高达98%以上。无论是车辆异常停车、交通事故，还是温度异常、烟雾超标等火灾隐患，或是设备电流异常、线路老化等故障风险，机器人都能在3秒内锁定目标，并将现场高清图像与数据实时回传至监控中心，同步联动隧道警示系统启动应急响应。
广深高速机电部负责人介绍，与人工巡检相比，智能巡检机器人具有显著优势。以往人工巡检需要徒步穿梭在车流间隙，不仅风险大、耗时费力，还容易遗漏微小隐患。而机器人不仅能快速响应突发事件，在日常养护监测中更是“火眼金睛”。它每2小时完成一次全隧道全覆盖巡检，针对隧道结构微小裂缝、消防栓水压、风机转速、照明设备亮度等关键指标，通过现场抓拍与智能算法分析，将监测数据实时反馈至系统平台，使养护工作从“被动抢修”转向“主动预防”。
自1月中旬试点运行以来，这款机器人已累计完成自主巡检超200小时，覆盖隧道里程超180公里，协助处置突发状况5次，工作效率较传统人工巡检提升3倍。春运期间，广深公司还将联动广州、东莞、深圳三地交警、消防、拯救等单位及相邻路段，建立“一路多方”联勤机制，设置20个备勤点，重点路段实施“叠加式”“交叉补位式”驻点，形成高效联动，全力保障人民出行安全畅通。
