近日有消息称，雷克萨斯旗下豪华跑车LC 500将于2026年底正式停产，而其混动版车型LC 500h已于去年完成停产。据业内人士透露，该车型的继任者预计将在2030年前后推出，或与下一代丰田GR SUPRA共享平台架构。
雷克萨斯LC系列的历史可追溯至2012年北美底特律车展，当时发布的LF-LC概念车由加州纽波特比奇的Calty设计中心操刀，其前卫造型为后续量产车型奠定了设计基调。四年后的2016年1月，基于GA-L后驱平台打造的首款量产车型LC 500正式亮相，搭载5.0升V8自然吸气发动机，最大功率达351千瓦，匹配10速自动变速箱。同年12月的日内瓦车展上，混合动力版本LC 500h登场，采用3.5升V6发动机与电动机组成的混动系统，系统综合功率264千瓦。
2017年投产的LC系列凭借对概念车的高度还原和卓越性能，迅速在豪华跑车市场占据一席之地。为纪念品牌在日本市场累计销量突破50万台，2018年4月推出的LC 500h Structural Blue特别版采用仿生学车漆技术，其蓝色涂层灵感源自南美闪蝶翅膀的光学结构。2019年北美车展上，敞篷版本LC 500 Convertible正式发布，该车型在保持5.0升V8动力的同时，通过强化车身结构与NVH表现，实现了敞篷车型特有的驾驶体验。
进入2025年，雷克萨斯在日本市场推出LC 500 Pinnacle Edition巅峰版车型，双门轿跑与敞篷版本各限量100台。这款特别版车型被视为V8发动机时代的谢幕之作，其推出背景与全球汽车产业电动化转型密切相关。目前国内在售的LC 500h为2023年款，提供129.6万元和133.6万元两个配置版本，搭载3.5升V6混动系统。零售数据显示，该车型2025年在华销量仅为23台，反映出豪华跑车市场正经历深刻变革。
