顺为资本投资合伙人胡峥楠近日在社交平台发布动态，透露其参与了一场极端环境下的车辆测试活动。测试路线从漠河延伸至黑河，全程超过七百公里，沿途穿越大小兴安岭，气温低至零下二十五摄氏度。此次行程中，胡峥楠首次公开了四台伪装测试车的实车照片，车辆均采用重度伪装涂装，但通过车身轮廓可判断为不同型号的SUV车型。
据行业观察人士分析，测试车队中或包含小米汽车首款增程式SUV的原型车。这款暂定名为YU9的车型自2024年11月首次曝光谍照后，相关技术参数逐渐明朗。现有信息显示，该车将搭载增程式混合动力系统，可能配备容量达80千瓦时的电池组，纯电续航里程有望突破400公里。车身尺寸方面，车长预计超过5.2米，高度接近1.8米，符合大型SUV的定位标准。
德意志银行此前发布的汽车行业研究报告指出，小米汽车计划在2026年推出一款D级混动SUV。结合当前披露的车身数据，YU9被认为极有可能是该规划车型的具体落地产品。若进展顺利，这款新车或将在2026年正式亮相市场，填补小米汽车在大型混动SUV领域的产品空白。
另有消息称，小米汽车的产品矩阵正在加速扩充。除已上市的SU7系列外，2025年可能推出SU7改款车型和行政版车型。在SUV领域，除本次测试的增程式车型外，小米还在同步开发五座和七座两个版本的增程式SUV，形成覆盖不同细分市场的产品布局。这些新车型的推出，标志着小米汽车正从单一车型向全品类乘用车制造商转型。
