自动驾驶领域的领军企业Waymo近日宣布完成一笔高达160亿美元的巨额融资，此轮融资由Dragoneer投资集团、DST全球和红杉资本领投，母公司Alphabet也积极参与其中，继续保持控股股东地位。融资完成后，Waymo的估值攀升至1260亿美元，彰显了资本市场对其技术实力和商业前景的坚定信心。
参与本轮投资的机构阵容豪华，除了领投方外，还包括安德森・霍洛维茨基金、穆巴达拉资本、柏尚风险投资、银湖资本、老虎环球基金和普徕仕等知名投资机构。BDT与MSD合伙公司、CapitalG、富达管理研究公司、GV、凯鹏华盈、Perry Creek Capital以及淡马锡等也纷纷加入投资行列，共同助力Waymo的未来发展。
Waymo联合首席执行官Mawakana和Dolgov在官方博客中表示，这一里程碑的达成建立在安全性的坚实基础之上。如今，Waymo的自动驾驶技术在统计数据上已展现出优于人类驾驶的安全性。他们强调，公司已不再局限于验证概念，而是致力于将商业现实规模化，推动自动驾驶技术的广泛应用。
随着资金的注入，Waymo计划加速业务扩张，将无人驾驶出租车服务拓展至全球更多城市。公司已获批开通往返旧金山国际机场的自动驾驶出行服务，业务覆盖美国北加州全境以及洛杉矶、奥斯汀、迈阿密等多个核心都市区。今年，Waymo更是计划将服务范围扩大至全球十余个新城市，包括伦敦和东京等国际大都市。
回顾Waymo的发展历程，这家前身为谷歌自动驾驶项目的企业早年发展节奏较为稳健，主要在硅谷与旧金山湾区的公共道路上进行技术测试，并偶尔面向公众或媒体开展演示体验。2016年，Waymo实现首次跨区域布局，在凤凰城启动路测，并最终取消了车辆上的人类安全驾驶员，成为首个面向公众开放的无人驾驶出租车市场。
2023年8月，Waymo获得在加州开展无人驾驶出租车商业运营并收费的全部最终许可，正式按下扩张“加速键”。公司先在旧金山推出限定范围服务，随后逐步覆盖大旧金山湾区多数区域、硅谷，并打通连接该区域数十座城镇的高速公路线路。同时，Waymo还进驻洛杉矶市场，并通过与Uber的合作登陆奥斯汀与亚特兰大。新年伊始，公司又将业务拓展至迈阿密，展现出强劲的发展势头。
地域扩张带来了可观的运营规模。目前，Waymo在美国六大核心都市区每周提供高达40万次出行服务。公司数据显示，仅2025年全年，其年度出行总量就增长至原先的三倍以上，达到1500万次。截至目前，Waymo的累计出行总量已突破2000万次，充分证明了其服务的受欢迎程度和市场潜力。
然而，在高速扩张的同时，Waymo的无人驾驶出租车也面临一些挑战。部分无人驾驶车辆曾出现操作失误，给部分居民带来困扰，公司因此受到更多监管审查与社会批评。例如，美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室和美国国家运输安全委员会已针对Waymo无人车在校车周边的违规行驶行为展开调查。上周，一辆Waymo无人车在学校附近撞伤一名儿童后，又引发了另一项调查。尽管该儿童受轻伤，且事发时车辆行驶时速较低，但这一事件仍引发了公众对自动驾驶技术安全性的关注。
