国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会近日联合批准发布了一项强制性国家标准——《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026），该标准将于2027年1月1日起正式生效。这一举措旨在应对近年来隐藏式车门把手在碰撞、起火等事故中暴露出的安全隐患，通过规范设计要求提升车辆安全性。
根据新标准规定，车辆在断电等紧急状态下，除尾门外所有车门必须配备机械式车内外把手。当安全气囊展开或动力电池热失控等事故发生时，非碰撞侧车门需无需工具即可通过机械把手开启。若车辆配备电动式车内门把手，则必须同步设置机械式备用装置，确保双重保障。
针对乘员操作便利性，标准明确要求机械式车内门把手须置于无遮挡位置，确保乘员在座椅位置可直观识别。若单个车门配置多个机械把手，任一操作均应能直接开启车门。车外门把手在任何状态下均需保留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，避免因空间不足导致紧急情况下无法施力。
该标准的出台标志着我国汽车安全领域对细节设计的进一步规范。通过强制要求机械式应急装置，既保留了隐藏式把手的美观性，又从根本上解决了电子系统失效时的逃生难题，为道路交通安全提供了更坚实的制度保障。
