小米汽车近日动作频频，两位核心高管先后释放出关于新车型的重大信息。顺为资本合伙人、小米汽车高级顾问胡峥楠在社交平台发布动态，展示四台正在黑龙江进行高寒测试的伪装大型SUV实车，并透露当日完成从漠河到黑河的七百多公里测试，全程气温低至零下二十五度，穿越大小兴安岭的极端环境验证了车辆性能。
从公开的测试谍照可见，部分车辆顶部存在矩形凸起结构，引发行业对功能配置的猜测。有分析认为，该设计可能对应可升降顶棚或车顶帐篷收纳舱，旨在拓展户外露营场景，例如通过升顶形成睡眠空间或搭载投影设备。这一细节与小米生态链的跨界联动逻辑相契合，暗示新车可能强化生活场景的融合能力。
另一位高管张剑慧同步披露了测试进展，其分享的伪装车图片显示车尾小蓝灯处于点亮状态，进一步坐实了车辆处于深度测试阶段。结合此前曝光的参数，这款代号YU9的车型或采用平直线条设计，车长突破5.2米，轴距超3.2米，车高约1.8米，提供六座/七座可选布局。动力系统方面，网传将搭载80度电池，纯电续航或超400公里，定价区间锁定30-50万元高端市场。
测试团队规模揭示了小米的研发力度。雷军此前在直播中透露，汽车测试团队已超800人，覆盖吐鲁番高温、黑河高寒、昆仑山高原、海南湿热四大极端环境。此次胡峥楠展示的四台测试车尾部存在设计差异，中间两台车型的尾灯分别呈现横条与竖条布局，尾门倾斜角度也呈现溜背与直立两种风格，暗示可能存在不同定位的车型或版本。
行业观察人士指出，小米汽车或在下半年形成产品矩阵爆发。除YU9预计三季度上市外，新一代SU7将于4月推出，加长版SU7也有望年内亮相。结合1月超3.9万台的交付数据，小米正通过多车型策略冲击55万台的年度销量目标。首款增程SUV的推出，被视为切入问界M9、理想L9主导的高端家庭市场的关键布局，其户外场景拓展能力或成为差异化竞争点。
目前官方尚未公布新车具体上市时间及核心参数，但高寒测试的完成标志着研发进入冲刺阶段。这种通过高管社交平台逐步释放信息的策略，延续了小米一贯的预热节奏，既保持市场关注度，又为最终发布留足悬念。随着测试车频繁现身，小米汽车的产品拼图正加速完善。
