根据中国汽车工业协会对海关总署数据的梳理，2025年我国汽车进出口市场呈现显著分化态势。进口端持续承压，全年累计进口汽车整车47.6万辆，较上年减少32.4%；进口金额236.4亿美元（按当前汇率折合人民币约1641.93亿元），降幅达39.7%。其中12月单月进口量仅3.0万辆，环比、同比分别下滑30.4%和56.1%，进口金额14.7亿美元，同比下降52.5%。
与进口市场形成鲜明对比的是出口领域的强劲增长。2025年全年汽车整车出口量突破832.4万辆，同比增长29.9%；出口金额达1424.6亿美元（折合人民币约9894.64亿元），增长21.4%。仅12月单月出口量就达到99.4万辆，环比增长21.4%，同比增长73.2%，出口金额171.4亿美元，同比增幅达71.7%。这种量价齐升的态势，凸显中国汽车产业在全球市场的竞争力持续提升。
国内市场同样保持稳健发展。最新统计数据显示，2025年全国汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增幅分别为10.4%和9.4%。这一数据不仅刷新历史纪录，更意味着中国汽车工业连续十七年蝉联全球产销冠军。从产业链各环节看，生产端的规模效应与销售端的市场需求形成良性互动，为行业高质量发展奠定坚实基础。
