腾势汽车近日公布了其旗舰GT车型——新款腾势Z9GT的外观设计细节，这款新车在传承品牌经典设计语言的同时，针对车身配色、智能硬件布局及细节造型进行了全面升级，预计将于近期正式登陆市场。
新款腾势Z9GT延续了重心后移的车身比例设计，营造出低趴且修长的视觉效果。车身线条流畅自然，曲面过渡柔和，展现出独特的优雅气质。前脸部分采用“日冕”设计理念，放射状线条仿佛日出时的光芒，极具辨识度。侧面腰线连贯流畅，“Z”形装饰条的加入进一步强化了车身的流动感。尾部设计饱满圆润，灯组布局遵循对称原则，与前脸设计形成呼应。
在车身配色方面，新车推出了全新的“峡湾绿”外观，其漆面呈现出深邃通透的翡翠光泽，为整车增添了一抹神秘而高贵的气息。值得一提的是，这一配色方案与整车设计一同荣获了2024年国际CMF设计奖“至尊金奖”，彰显了其在色彩与材质设计上的卓越成就。
智能硬件布局方面，新款腾势Z9GT进行了重要调整。根据工信部公告及官方资料，新车将激光雷达从原前包围位置上移至车顶，这一改动有助于提升智能驾驶系统的感知能力。同时，新车还新增了“智驾辅助提示小蓝灯”，能够在车辆行驶过程中向周围车辆及行人提示当前驾驶状态，增强行车安全性。
在细节造型上，新车同样下足了功夫。全新设计的21英寸轮毂不仅外观时尚，还兼顾了低滚阻与静音性能，提升了驾驶的舒适性与经济性。标配的主动式电动尾翼可与空气悬架联动，在高速行驶时自动降低车身高度，优化空气动力学表现，进一步提升车辆的操控性能。
动力系统方面，新款腾势Z9GT提供了纯电与插电混动两种动力形式供消费者选择。其中，插混版车型搭载了63.82 kWh的电池包，CLTC纯电续航里程超过400km，WLTC工况下续航里程为301km，相比现款车型有了显著提升。纯电版车型的电池容量也有望进一步增加，CLTC续航里程或突破1000km大关。新车还提供了单电机后驱（峰值功率230kW）和易三方三电机四驱（前后电机功率分别为310kW/310kW）两种动力版本，最高车速可达270km/h，满足不同消费者的驾驶需求。
