小米汽车近日因定制服务创新引发行业关注。作为小米集团在汽车领域的重要布局，其个性化定制服务自去年9月上线以来，已为消费者提供26项可自由组合的配置选项，覆盖车身颜色、内饰材质、轮毂样式及专属标识等细节。目前该服务仅在小米YU7 Max与SU7 Ultra两款旗舰车型中开放，通过模块化设计实现"千车千面"的定制体验。
小米集团创始人雷军将于2月10日小年夜开启直播互动，这场以"新年新座驾"为主题的直播将重点展示汽车定制服务的最新进展。据内部人士透露，直播中或将揭晓与知名设计师联名的限量版涂装方案，并开放首批500个定制名额的预约通道。值得关注的是，雷军此前在直播中透露的"玄戒O1智能交互系统"有望在此次活动中公布更多技术细节。
回顾雷军近期的直播动态，其1月3日的新年首播曾创下同时在线人数超300万的纪录。在那场直播中，他不仅回应了CLTC续航测试标准争议，还首次公开了SU7车型的碰撞测试视频。针对网络流传的SU3渲染图，雷军明确表示该设计属于概念阶段，暂无量产计划。这种直面争议的沟通方式，被业内视为科技企业高管IP运营的新范式。
小米集团董事长特别助理徐洁云在社交平台发布的动态引发连锁反应。其"集中辟谣只是开始"的表述，配合小米汽车研究院近期频繁的专利申请动作，让外界对即将到来的技术发布会充满期待。有供应链消息称，小米正在研发800V高压平台与固态电池的整合方案，这项技术或将率先应用于定制服务车型。
随着直播经济与汽车消费的深度融合，雷军选择在小年夜这个特殊节点互动，既延续了小米"与用户交朋友"的传统，也暗含春节营销的战略考量。汽车行业分析师指出，通过定制服务建立差异化竞争优势，配合创始人IP的持续曝光，小米正在构建"技术+情感"的双重品牌护城河。这场直播预计将产生超过10万条用户定制需求，为后续产能规划提供重要数据支撑。
