汽车媒体CarScoops近日曝光了一组Jeep品牌旗下最小SUV车型Avenger的冬季路测谍照。这款正在开发中的改款原型车预计将于2027年初正式推向市场。从伪装涂层覆盖的测试车辆来看，新车在延续家族化设计语言的同时，对多个细节进行了优化调整。
前脸部分，分体式LED大灯组与散热格栅的布局与现款车型保持一致，但前保险杠区域经过重新设计。雾灯位置较现款下移约3厘米，配合重新勾勒的进气口轮廓，使车头视觉效果更具攻击性。车身侧面保留了标志性的短前后悬设计，侧裙部位的塑料防擦条采用新造型，与轮拱的衔接更加流畅自然。
内饰升级成为此次改款的重点方向。测试车搭载了尺寸更大的悬浮式中控屏，其显示面积明显超过现款最大10.1英寸的规格。车机系统升级为Uconnect 5版本，支持无线CarPlay和Android Auto功能。为提升座舱质感，波兰工厂生产的量产车型将大面积采用软质搪塑材料和织物包裹，取代现款车型上广受诟病的硬质塑料饰板。
动力系统面临欧盟环保法规的严格挑战。为满足即将实施的欧7排放标准，工程师对现款1.2T三缸发动机进行深度优化。该标准虽未大幅调整主要污染物限值，但将颗粒物检测阈值从23纳米收紧至10纳米，同时新增刹车粉尘和轮胎微塑料排放限制。受此影响，纯燃油版本和手动变速器或将退出产品线。
取而代之的是集成48V轻混系统的e-DCT双离合变速器。这套动力总成在变速器内部整合了21kW永磁同步电机、逆变器模块以及皮带式启动发电机。四驱版本（4xe）在后轴额外配备相同功率的电机，实现低速状态下50:50的前后扭矩分配。当车速超过90公里/小时，后轴电机将自动断开连接以降低能耗。据测试数据显示，该混动系统可使综合油耗降低约15%，同时提升低速工况下的动力响应。
