新一代小米SU7展车已陆续抵达全国多地门店，首批覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等30个城市，消费者可在春节期间前往体验。第二批30家门店的展车将于2月25日到店，进一步扩大展示范围。
据官方信息，新一代小米SU7已开启小订，预售价区间为22.99万至30.99万元，预计4月正式上市。与此同时，初代小米SU7已正式停产，自2024年4月启动交付以来，其累计交付量已突破38.1万辆。对于未能成为初代车主的消费者，新一代车型在配置上的全面升级被视为更具吸引力的选择。
新一代SU7在外观、内饰、动力及安全性能方面均进行了显著提升。新增卡布里蓝车漆，色彩饱和度高于此前的海湾蓝，更显高级感；内饰引入暗夜黑配色，强化运动氛围。辅助驾驶系统全系标配激光雷达，搭载700TOPS算力芯片，提升智能驾驶体验。动力方面，全系升级V6s Plus电机，续航最长可达902公里。安全配置上，新增2个后排侧气囊，全系标配9安全气囊，并采用2200Mpa超强钢内嵌式防滚架及1500Mpa防刮底横梁，电池底部增加防弹涂层。
尽管预售价有所提升，但业内分析认为，新一代SU7正式上市时可能维持现款车型售价，以保持市场竞争力。小米汽车是否会同步推出更多周边产品，也成为消费者关注的焦点。
2026年以来，小米集团创始人雷军频繁通过直播与公众互动，与以往低调态度形成鲜明对比。这一转变被解读为为多款新车上市预热，同时回应市场关切，展现品牌对用户负责的态度。小米汽车还借此机会推出创新举措，例如申报的YU7 GT车型将采用“传奇耐黑王”车漆，进一步强化品牌特色。
自2024年4月3日启动交付以来，小米汽车累计交付量已突破60万辆。从宣布造车到产品上市，从SU7到YU7，从24小时耐力赛到纽北赛道测试，小米汽车的每一步都备受瞩目，其发展速度与市场表现堪称行业现象级案例。
