在汽车市场竞争愈发激烈的当下，售后服务的质量与持续性成为各大品牌争夺消费者的关键因素。近日，小米汽车创始人雷军通过社交媒体对外宣布，旗下第一代SU7车型已正式结束生产周期，但品牌对既有用户的承诺不会因此终止。雷军特别强调，针对已售出的SU7车型，小米已建立覆盖未来十年的零部件供应保障体系，不仅储备了充足的原厂备件，还与核心供应商签订了长期合作协议，确保用户无需担心后续维修保养问题。
春节假期期间，小米汽车进一步升级服务标准。全国范围内的小米汽车门店将保持正常营业状态，所有售后服务人员全员在岗，提供从购车咨询到车辆维修的全场景服务支持。这一举措旨在应对节假日期间可能出现的购车热潮及用车需求激增，确保用户无论何时都能获得及时响应。据内部人士透露，部分门店已提前储备了双倍库存的常用零部件，以应对突发维修需求。
与此同时，新一代小米SU7的线下体验活动正在全国铺开。首批亮相的卡布里蓝配色实车凭借独特设计引发关注，该配色灵感源自地中海沿岸的天然色调，通过多层金属漆喷涂工艺实现从深蓝到浅蓝的渐变过渡，在光线照射下呈现出立体光泽效果。目前，消费者可前往指定门店近距离感受这款新车的外观与内饰设计，但具体配置参数及价格信息仍需等待正式上市时公布。
行业分析师指出，小米汽车通过停产不停供的策略，既解决了用户对后续服务的担忧，也为品牌转型积累了口碑。而春节期间的服务保障措施，则显示出其对市场节奏的精准把握。随着新一代车型的逐步落地，小米汽车正在用实际行动证明其从科技企业向汽车制造商转型的决心。
