中国大洋95航次考察队近日从深圳邮轮码头启程，搭乘我国自主设计建造的“大洋号”科考船，奔赴西南印度洋开展海底硫化物矿区专项考察。此次行动由自然资源部第二海洋研究所具体实施，中国大洋事务管理局统筹协调，来自全国13家科研机构的36名专家组成联合科考团队，标志着我国在深海矿产资源勘探领域迈出重要一步。
作为国际海底管理局批准的首个国际海底硫化物矿区，我国在西南印度洋获得的这片专属勘探区具有重要战略价值。该区域不仅是我国在国际海底区域唯一的硫化物矿区，其资源开发潜力更关乎国家深海战略布局。科考队将运用自主研发的深海装备，对矿区开展系统性资源评估与环境监测，为后续开发提供科学依据。
针对海底硫化物勘探这一世界性难题，考察队装备了多项国产尖端技术。包括新型海底钻机系统、深海硫化物孔域原位观测装置以及高精度厚度探测仪等设备，这些技术突破使我国在深海矿产资源精细化勘探领域达到国际先进水平。通过多参数综合探测，科考人员将获取矿区三维地质结构数据，为资源储量评估提供关键支撑。
本航次首席科学家廖时理透露，考察重点将放在矿区资源潜力评估与生态环境监测两方面。科研团队将建立立体化监测网络，运用自主研发的深海热液探测系统，对目标区域的地质构造、生物群落进行全方位扫描。采集的岩芯样品与环境数据，不仅可用于评估矿区经济价值，更为制定深海采矿环保标准提供基础资料。
此次考察持续约45天，计划完成8个站位的综合调查任务。通过集成应用我国最新深海技术装备，考察成果将直接服务于国际海底区域资源开发规则制定，提升我国在深海治理领域的话语权。相关数据资料也将为我国深海采矿技术研发提供重要参考，推动产业链上下游协同创新。
