近日，汽车动力领域传来一则重要消息：由吉利与雷诺携手成立的浩思动力，联合西班牙石化企业Repsol，共同研发出一款名为H12 Concept的新型混动发动机。这款发动机的一大亮点在于能够使用可再生汽油，并且在燃油经济性方面表现卓越，百公里油耗低至3.3升。
H12 Concept发动机并非全新设计，而是在HR12发动机的基础上进行升级而来。其压缩比提升至17:1，同时配备了废气再循环系统、高能点火系统，还采用了降低内部摩擦的设计。当使用Repsol提供的可再生燃料时，该发动机的燃油消耗比同级别发动机降低40%。若将其搭载于中型车上，与使用普通汽油的传统发动机相比，可减少约1.77吨二氧化碳排放，热效率提升幅度高达44.2%。
浩思动力首席运营官兼浩思科技首席执行官Patrice Haettel对这款发动机给予了高度评价。他表示，H12 Concept充分展示了高效发动机与可再生燃料在当下减少排放方面的巨大潜力，人们无需等待未来技术，现在就能采取行动。他还强调，依赖单一技术并非实现快速减排的最佳途径，因此浩思动力倡导技术中立策略，在电动、混动、增程以及低碳燃料等多种技术方案上同步推进创新。
除了这款新型混动发动机，浩思动力此前还发布了两套混动系统，这两套系统具备将现有纯电车型改造为增程动力的能力。其中，Ultra - Compact系统宽度约为65厘米，采用P2布局，将电机安装在变速器与1.5升四缸发动机之间；Performance版本宽度约为74厘米，并且可以在发动机输出轴增加第二台电机。
浩思动力还透露了未来的研发方向，公司表达了对开发更小型三缸发动机的兴趣，旨在让发动机能够适应更狭小的安装空间，以满足不同车型的需求。
