在豪华轿跑市场，奥迪A5L凭借独特魅力吸引着众多消费者的目光。有车主分享了自己驾驶奥迪A5L两千公里的真实体验，其中既有令人心动的亮点，也有让人抓狂的槽点。
奥迪A5L的颜值堪称一绝，是吸引消费者的关键因素。其前脸设计独具匠心，熏黑蜂窝格栅搭配发光四环车标，解锁瞬间仪式感满满。数字矩阵LED大灯拥有8种动态光效，夜晚行驶时辨识度极高，不愧“灯厂”之名。车身侧面更是亮点十足，无框车门与大溜背造型相得益彰，线条流畅自然，半隐藏式门把手收起时，车身线条干净利落。加长后的2969mm轴距，让车身更显修长舒展，毫无臃肿之感。车尾的OLED贯穿尾灯点亮后呈现流星动态效果，微微上翘的小尾翼增添了运动气息。无论停在何处，都能吸引众人目光，过年走亲戚时，亲戚们更是围着车赞不绝口，甚至误以为这车价值五六十万。内饰方面，虽不算惊艳，但双联屏与30色氛围灯在夜晚营造出浓厚的豪华氛围。真皮座椅触感细腻，支撑性良好，长时间驾驶也不易感到疲劳。门板和中控台的软质包裹以及按键的扎实阻尼手感，都彰显了德系做工的精湛质感。
驾驶感受上，奥迪A5L展现出强大的机械素质。它搭载2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱，低功率版本日常代步完全足够。起步轻快，中段加速响应迅速，高速超车时一脚油门便能给予驾驶者充足信心，动力表现从容不迫。底盘调校是典型的德系风格，整体感强、稳定且富有韧性。过减速带时干脆利落，没有松散感；高速行驶至120码时，车身稳如泰山，变道转向精准，虚位小，让驾驶者充满安全感。转向手感轻重适中，女生驾驶也毫不费力。底盘滤震效果出色，能很好地过滤小坑小洼，兼顾了运动与舒适性，无论是日常通勤还是周末短途出游都十分合适。油耗表现也令人惊喜，市区拥堵且开空调的情况下，油耗约8.5L，高速巡航时仅为6.2L，加95号油也在可接受范围内，两千公里下来，养车压力比想象中小很多。
空间方面，奥迪A5L针对老款空间小的问题进行了改进。加长轴距后，前排175cm身高的驾驶者调整好坐姿后，头部还有一拳余量，座椅包裹性好，长途驾驶不易疲劳。后排腿部空间能有两拳左右，坐两个成年人十分宽松，坐三人也能勉强挤下，不再是老款的“宠物座”。不过，溜背造型对头部空间有一定影响，180cm以上的高个子坐后排，头发会蹭到车顶。后备箱空间中规中矩，能放下2个20寸行李箱和背包，后排座椅放倒后还能拉一些长物件，对于轿跑来说，空间表现能满足日常代步和小家庭用车需求。
然而，奥迪A5L的车机系统却成为了一大槽点。无线CarPlay连接不稳定，有时上车能秒连，有时却蓝牙能连上而CarPlay无法连接，反复操作也无济于事，甚至在行驶过程中会突然断连，影响导航和音乐使用。车机卡顿和黑屏现象也时有发生，重启成了车主的必备技能。语音助手更是让人失望，十次唤醒有五次没反应，唤醒后指令识别也不准确，导航和空调调节等功能常常出错，最后车主只能选择手动操作屏幕，语音助手形同虚设。车机还经常出现断网情况，在地库、高架等信号差的地方，在线音乐和导航路况都无法使用。宣传的数字钥匙功能也问题多多，很多车主添加不成功，进度条卡死、匹配失败等情况频发。车辆还存在一些小异响，过烂路时门板有轻微滋滋声，天窗偶尔有细微共振，电流声也会偶尔出现，虽然去4S店检查未发现大问题，技师称是软件小bug，升级后仍会偶尔出现，虽不影响驾驶，但让人闹心。
综合来看，奥迪A5L是一款性格鲜明的车型。它颜值出众、操控优秀、空间够用，但车机系统存在诸多问题。对于颜值至上、喜欢德系操控、小家庭代步且不追求极致智能的燃油车爱好者来说，它是一个不错的选择；而对于重度依赖车机、追求完美无瑕、怕麻烦的消费者来说，则需要谨慎考虑。
