比亚迪最新公布的产销数据显示，2026年2月新能源汽车市场呈现显著分化态势。受春节假期延长及行业价格战持续升级影响，国内市场销量出现明显回落，当月共售出新能源汽车190,190辆，较去年同期下降35.8%。其中乘用车板块贡献187,782辆，同比降幅达36.0%，纯电车型与插电式混动车型分别下滑35.0%和36.7%，具体销量为79,539辆和108,243辆。
在整体市场承压的背景下，海外业务成为重要增长极。数据显示，比亚迪2月新能源汽车出口量突破10万辆大关，达到100,600辆，创下同期历史新高。这一数据表明，企业通过技术输出与本地化生产相结合的策略，正在全球市场构建新的竞争优势，特别是在东南亚、欧洲等重点区域的市场渗透率持续提升。
电池业务方面，当月动力电池及储能电池装机总量达到18.773 GWh，推动前两个月累计装机量攀升至38.960 GWh。尽管国内整车销售增速放缓，但电池装机量的持续增长反映出企业在产业链上游的布局成效，以及储能市场对动力电池需求的强劲拉动。值得注意的是，磷酸铁锂电池凭借成本与安全优势，在乘用车配套中的占比持续扩大，成为支撑电池业务增长的核心动力。
