在央视财经平台举办的智驾技术线上发布会上，iCAR品牌与地平线联合展示了家庭新硬派SUV iCAR V27在辅助驾驶领域的创新成果。这场发布会不仅呈现了技术突破，更通过重庆、北京等复杂城区的实际路测视频，验证了其"真人感、超丝滑"的辅助驾驶能力。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼CEO余凯博士共同解读了核心技术，并宣布新车将于3月13日正式上市。
iCAR V27搭载的超级猎鹰700+辅助驾驶系统，以地平线征程6P芯片为核心，算力达560TOPS，成为当前国产智驾芯片的算力标杆。顶配车型配备27颗高性能传感器，包括高精度激光雷达，构建起360°无死角感知网络。这种硬件配置不仅支持全场景辅助驾驶功能，还为未来OTA升级预留了充足空间，确保系统"五年不过时"。更引人注目的是，V27同级首发智驾漫游模式，在无导航、无明确车道线的场景下，可自主规划路径并顺畅巡航，真正实现"有路就能开"。
系统采用地平线领先的HSD解决方案，基于真一段式端到端架构、云端VLM大模型和强化学习算法，突破了对高精地图的依赖。其城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能，在复杂路况中表现出色。在重庆洪崖洞的夜间测试中，V27成功应对人车混杂、大曲率高架等挑战，红绿灯启停、环道通行等动作流畅自然。面对大落差极窄巷子、大角度盲区转弯等场景，系统能像真人司机一样处理与其他交通参与者的关系，提前预判风险并平稳控车。
VLM云端大模型赋予系统"人脑理解力"，使其能基于环境要素智能分析，灵活应对罕见交通场景。在重庆特色的串联掉头场景中，V27可综合交通标识、车道线和其他车辆行为做出正确决策；在地下环道中，即使GPS信号微弱，系统仍能精准识别路径，完成选道和通行。强化学习机制的引入，让系统在量产上市后能通过海量数据持续优化，实现"越开越聪明"的智能进化。
相比传统规则式辅助驾驶，V27的系统反应更快，决策时延仅160毫秒，比人类平均反应时间快42%。其横纵向控制深度耦合，使点刹、重刹等不良驾驶行为减少超90%，变道、过弯等动作行云流水。经过海量"国宾级司机"数据训练，系统具备超前预判和防御性驾驶能力，能在复杂交通环境中兼顾安全与效率。这种拟人化体验，让新手驾驶更安心，老司机驾驶更轻松。
除辅助驾驶突破外，V27还展现了全能硬派实力。其未来经典设计融合超大车内空间，兼顾情绪价值与家庭实用性；超级黄金增程系统提供1200km+综合续航，消除长途旅行焦虑；i-AWD鬣蜥四驱系统和MRC磁霸悬架（方盒子SUV首发搭载），赋予车辆出色的泛越野能力和标杆级驾控体验。目前，V27展车已陆续抵达全国门店，凭借颠覆性技术实力和全能产品力，有望重塑方盒子SUV市场格局。
