位于巴西巴伊亚州卡马萨里市的比亚迪工厂将于2025年7月1日正式投产，初期年产能设计为15万辆，后续将分阶段扩展至60万辆。该基地将聚焦插电式混合动力及纯电动汽车生产，首批规划车型包括海豚Mini、比亚迪King以及宋Pro等热门产品。
市场数据印证了比亚迪在巴西的强劲表现。巴西汽车经销商协会统计显示，2024年比亚迪在当地新车注册量达76713辆，同比激增327.68%，较2023年的17937辆实现跨越式增长。这一成绩使巴西超越其他海外市场，成为比亚迪中国以外的最大单一市场。回溯2023年，该品牌全年销量已达11.3万辆，为后续扩张奠定基础。
在宣布出口订单的同时，李柯还透露了重大投资计划。比亚迪将斥资3亿巴西雷亚尔（约合5300万美元）在里约热内卢建设研发中心，该项目预计今年启动施工，2028年全面竣工。该中心将配备车辆动力学、续航能力及极端环境测试设施，并重点开展热带气候数据采集工作，为产品本地化适配提供技术支撑。
值得关注的是，比亚迪巴西工厂曾于去年11月迎来里程碑时刻——第10000辆整车顺利下线。从签约落地到产能爬坡，这家中资车企在拉美最大经济体的布局正持续深化，其全球化战略再添重要筹码。
