在小米汽车近期发布的一支视频中，创始人雷军就网友关心的多个问题进行了坦诚回应。当被问及“若时光倒流至五年前是否仍会选择造车”时，雷军坦言：“尽管造车难度超出预期，但经过充分调研后，我们依然决定迎难而上。”他透露，初期造车过程比想象中顺利，但随着项目推进，技术挑战与市场压力逐渐显现，不过团队在攻克难关的过程中也发现了新的乐趣。
针对“若未造车是否会全力投入AI领域”的提问，雷军表示小米在AI领域已有长期布局，且造车与AI技术存在天然协同性。他特别指出：“当AI技术延伸至物理世界时，汽车将成为重要的应用载体。”这一观点揭示了小米在智能生态领域的战略考量——通过汽车场景深化AI技术落地，形成差异化竞争力。
关于新一代SU7的外观设计争议，雷军引用设计顾问班戈的观点回应：“经典车型的造型需要保持延续性。”他强调小米的设计哲学是追求“经得起时间考验的美学”，并举例全球畅销车型历经数十年仍保持核心设计元素，以此说明SU7外观微调背后的战略考量。
在产品发布层面，雷军通过社交平台宣布新一代SU7将于3月19日晚7点正式亮相。据其透露，新车全系标配长续航电池、碳化硅高压平台、V6sPlus超级电机等核心配置，同时搭载激光雷达与9个安全气囊。值得关注的是，门把手设计采用三重冗余系统，提前满足最新国家标准要求，展现出对安全性的极致追求。
