“神舟二十一号”乘组于近日圆满完成第二次出舱任务，航天员张陆与武飞身着不同颜色标识的舱外航天服，自“问天”实验舱气闸室出舱，历经约7小时的舱外作业，成功完成空间碎片防护装置安装等关键任务。此次出舱活动中，张陆身着红色条带航天服（D），武飞则穿着蓝色条带航天服（E），两人默契配合，展现了中国航天员扎实的专业技能与严谨的工作态度。
作为中国空间站建设阶段的重要参与者，张陆的出舱经历尤为丰富。此次任务后，他的个人出舱次数累计达6次，与航天员陈冬并列成为中国出舱次数最多的航天员。此前，在“神舟十五号”任务期间，张陆曾与费俊龙共同完成4次出舱活动，当时他使用的是已退役的蓝色条带航天服（B）。此次任务中，张陆与武飞均刷新了个人出舱纪录，这也是“神舟二十一号”乘组第二次执行出舱任务。
自2025年12月首次出舱以来，“神舟二十一号”乘组在轨期间持续推进多项工作：完成空间站设备检修、环境监测与健康管理，开展交会对接、医疗救护等在轨训练，并推进空间生命科学、微重力物理及新技术试验等领域的研究。目前，中国空间站以“天和”“问天”“梦天”三舱构成“T”字形核心架构，搭配“神舟二十二号”载人飞船与“天舟九号”货运飞船，形成总质量超90吨的“十”字形组合体，运行状态稳定。
根据任务规划，“神舟二十一号”乘组后续还将执行出舱活动。4月中旬，“天舟十号”货运飞船将抵达空间站，在此之前，“天舟九号”将从天和舱后向端口撤离；5月上旬，“神舟二十三号”载人飞船将搭载新一批驻留乘组与“二十一”乘组完成在轨交接。此次出舱活动也是2026年全球载人航天领域的首次航天员出舱任务，标志着中国空间站常态化运行迈入新阶段。
自2008年“神舟七号”航天员翟志刚首次实现中国航天员太空行走以来，中国载人航天工程已累计实施26次出舱活动，其中25次发生在中国空间站建设阶段。每一次出舱都凝聚着科研人员的智慧与航天员的勇气，为中国航天事业的发展奠定了坚实基础。
