星际荣耀公司近日宣布，其自主研发的SQX-3（双曲线三号）可重复使用运载火箭一级辅助动力系统，已成功完成全系统试车。这一关键进展为火箭后续的首次入轨及海上回收飞行试验奠定了坚实基础，标志着我国商业航天技术迈入新阶段。
据技术团队介绍，该辅助动力系统采用冷气方案，由姿控和沉底两大核心模块构成。姿控模块负责火箭一级返回及着陆阶段的精准姿态调整，确保飞行轨迹稳定；沉底模块则通过特殊设计，在返回过程中维持推进剂在箭体底部的分布，避免因燃料晃动影响控制精度。这一设计兼顾了火箭重复使用与回收后处理的安全性需求。
此次试车完全模拟了实际飞行条件，系统按首飞时序启动后，发动机响应指令完成多次开关机操作，整体运行平稳。测试数据显示，各组件协同工作效能优异，关键参数均达到设计标准，试后产品状态完好。技术负责人表示，试车结果验证了系统设计的可靠性，为后续总装集成提供了关键数据支撑。
公开资料显示，SQX-3火箭直径4.2米，采用液氧煤油发动机技术路线。其一次性任务低轨运载能力达14吨，若执行回收任务仍可运载8.5吨有效载荷。该型号最大的技术亮点在于计划通过单次发射实现"入轨+海上回收"双重目标，这一突破将显著降低商业航天发射成本，提升任务灵活性。
目前，一级辅助动力系统已完成全部地面测试验证，具备交付总装条件。星际荣耀研发团队正同步推进火箭其他子系统的集成工作，预计将在近期完成全箭总装。此次技术突破不仅展现了我国民营航天企业的研发实力，也为全球可重复使用运载器发展提供了新的技术路径参考。
