零跑汽车一直以高性价比路线在市场中占据一席之地，尽管成本控制有时让人哭笑不得，但亲民的价格总是让人难以抗拒。如今，零跑推出的A10车型，标志着其在自研道路上迈出了重要一步，开始展现出独特的品牌魅力。
零跑A10的定价策略极具竞争力，6.58-8.68万元的价格区间，直接瞄准了星愿、MG4、元UP、缤果S等热门车型。这款车不仅延续了零跑一贯的性价比优势，还在设计上融入了更多原创元素，展现出与众不同的风格。A10的外观设计精致小巧，车身尺寸为4270×1810×1635mm，轴距2605mm，属于小型SUV范畴。短前后悬和四轮四角的设计，配合直立的A柱和圆润的车身线条，营造出既方正又可爱的视觉效果。C柱的黑化处理和悬浮式车顶设计，进一步增强了整车的时尚感。
在细节设计上，A10同样下足了功夫。车头和尾灯分别被命名为“嘻嘻”和“哈哈”，寓意为车主带来好心情。虽然这种设计初看之下有些直白，但细品之下却能感受到零跑在设计理念上的统一与用心。从车头的隔栅饰条、大灯内部饰条，到门槛防撞条、C柱突起、尾灯镂空以及车尾假扰流板，各种细节都采用了圆角矩形元素，展现出独特的设计语言。
进入车内，A10的内饰设计同样令人眼前一亮。氛围灯效果出色，虽然副驾香氛灯与整体氛围灯颜色不搭，但这一独立配件的设计也体现了零跑对细节的关注。车内大面积采用软包材料，提升了整体的质感。座椅面料通过了欧盟的OEKO母婴认证，有害物质含量和环保性能均达标，符合年轻家庭用户的定位。方向盘支持四向调节，为驾驶者提供了更加舒适的坐姿选择。中高配车型配备的无极调节遮阳帘和相对直立的A柱设计，进一步提升了车内的开扬感。
在空间表现上，A10堪称同级车型中的佼佼者。后排座椅不仅承托性好，腿部空间也十分充裕。更令人惊喜的是，A10还配备了本田飞度同款的“魔术座椅”，翻起座椅后下方是一个储物盒，拿掉储物盒后则能获得一个超大的后排储物空间。无论是搬家用的80cm箱子，还是郊游时的折叠自行车，都能轻松容纳。对于有宠物的家庭来说，A10的后排空间更是成为了宠物的专属座位。A10的后备箱也表现出色，虽然平时长度一般，但由于是前驱车型，下方空间完全空置，甚至能容纳一个成年人。后备箱还配备了排水孔和12V电源与外放电功能，户外体验直接拉满。
然而，作为一款10万元以下的小车，A10在成本控制方面仍然面临挑战。在动态体验和智能化方面，A10还有一定的提升空间。后悬架采用扭力梁结构，虽然成本低、结构可靠且占用空间少，但在行驶过程中仍能感受到细碎的晃动。转向跟随性和电门踏板响应也不够灵敏，方向盘轻且指向性一般，电门初段反应迟钝，动力输出平顺但加速不够强劲。不过，A10的刹车系统表现出色，刹车力度与踏板助力配合得当，符合预期。
在智能化方面，零跑在发布会上强调A10是首个将激光雷达引入十万内车型的品牌。然而，在实际试驾过程中，这套辅助驾驶系统仍显不成熟。在路口右转时，车辆未能正确识别行人过斑马线的情况，导致与行人发生惊险的“互动”。虽然这套系统在最顶配车型上才有配备，但考虑到其不成熟的表现，消费者在选择时仍需谨慎。中配的悦享版车型配备了ACC自适应巡航功能，对于经常跑高速的用户来说已经足够使用。
