在光通信领域，源杰科技、长光华芯等光芯片企业，中际旭创、新易盛等光模块巨头，以及中兴通讯、烽火通信等系统设备商广为人知。然而，一家老牌企业凭借深厚技术积累，构建起独特优势，它就是永鼎股份。
永鼎股份的故事可追溯到1978年，其前身是苏州吴江一家小型通信电缆厂。1994年改制后，于1997年成功上市，成为国内光缆行业首家上市公司。此后，公司以传统线缆业务为基础，逐步向光通信领域拓展。
如今，永鼎股份在光通信领域形成了完整的全产业链体系，涵盖“光棒/光纤/光缆/芯片/器件/模块/大数据应用”。在棒纤缆方面，光纤预制棒板块实现高沉积速率光棒、超低损耗光纤及特种光纤技术突破；光纤生产通过连续拉丝项目提效2.5%，产品合格率同步提升。激光器芯片领域，2025年上半年，公司重点推进的高速率激光器芯片产品通过客户认证，获得批量订单预订。同时，光芯片及组件、WDM系列波分产品、高密度光纤连接器、高速光模块等核心产品线满负荷运转，产品良率稳步提升。凭借全产业链成本优势，公司光通信业务毛利率从2021年的7.9%攀升至2025年上半年的19.07%，提升了11个百分点。
永鼎股份并未局限于光通信赛道。2015年，公司以6.86亿元收购上海金亭汽车线束有限公司100%股权，切入汽车线束领域。为强化自主研发能力，公司成立汽车线束技术分中心，将研发队伍从通信产品研发扩展至汽车线束产品研发。2016年，研发人员从2015年的260人增至467人，占比从9.73%提升至14.18%，此后基本稳定在15%-18%之间。
持续的研发投入让公司在汽车线束领域取得成果。高压线束突破0.19mm²超细线径焊接技术瓶颈，实现微型化与高可靠性双提升；自主研发的ABS/EPB/FAKRA智能线束系统，首创切线-压接-装配全流程自动化产线，配套一体化智能装备已批量应用于头部车企。目前，公司汽车线束业务客户结构多元，涵盖传统整车制造商、新能源汽车制造商和二次配套客户三类。
从营收贡献看，汽车线束业务已取代传统光通信，成为永鼎股份第一大营收支柱。2015年，光通信业务占比59%，汽车线束仅占24%；到2025年上半年，汽车线束占比提升至34%，反超光通信近16个百分点。
不过，汽车线束行业进入存量竞争阶段，竞争加剧。2022 - 2024年，公司汽车线束营收从16.51亿元逐年下滑至12.06亿元；2025年上半年虽同比增长48.9%至7.63亿元，但毛利率为14.62%，同比下滑超3个百分点。
永鼎股份整体业绩方面，据业绩预告，2025年公司实现归母净利润2亿元至3亿元，同比增加225.66%至388.48%；扣非净利润1.9亿元到2.9亿元，同比增加317.58%到537.36%。但净利润大增并非来自主业改善，而是源于联营企业东昌投资房地产业务板块处置项目子公司带来的2.5亿元投资收益。剔除这笔收益，按归母净利润上限3亿元计算，主业利润仅约5000万元；按下限2亿元计算，主业处于微亏状态。
面对这一情况，永鼎股份将目光投向高温超导带材业务。2024年，公司在超导领域实现国产MOCVD设备规模化生产，国内首条高温超导直流电缆投入商业运营，推动商业化进程。目前，公司依托超导薄膜磁通钉扎技术，研制出强磁场用高性能超导带材，应用于磁约束可控核聚变、超导感应加热、磁拉单晶等领域。技术突破与商业化落地使超导业务开始贡献实质营收，2025年上半年，公司超导及铜导体业务实现营收3.51亿元，营收占比提升至15.54%。
从在建工程科目也能看出公司对超导业务的重视。2025年半年报显示，公司2.53亿元在建工程中，东部超导项目达1.66亿元，占比65%。四十余载发展，永鼎股份从老牌线缆企业转型为横跨光通信、汽车零部件、高温超导的多元化企业，在守住老本行与开拓新赛道间不断探索。
