在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就企业自研智驾芯片业务发表了看法。他透露，从蔚来内部管理报表数据来看，自研芯片已为公司节省了可观成本。此前数年，蔚来一直采用英伟达芯片，采购高峰期年度支出高达3亿美元。
李斌分析称，尽管自研芯片前期研发投入巨大，但从长期成本结构看，这一战略具有显著经济性。以蔚来年销量保持40%-50%增速的预期计算，若持续依赖外部采购，芯片支出将成为沉重负担。他强调："自研芯片本质是用研发投资置换成本下降，从毛利角度考量完全可行。尽管启动阶段投入较高，但当年度用量达到几十万规模时，经济效益已充分显现。"
技术突破方面，蔚来于2024年7月宣布全球首颗车规级5nm高性能智驾芯片"神玑NX9031"流片成功，实现硬件芯片与底层软件的自主设计。该芯片集成超500亿晶体管，采用32核CPU架构，配备LPDDR5x 8533Mbps速率内存，具备6.5G Pixel/s像素处理能力，处理延迟低于5毫秒，可实现高动态范围图像处理。
在2025年四季度及全年财报电话会议上，李斌进一步披露，蔚来旗下神玑公司研发的第二颗面向更广泛市场的先进智能芯片已完成流片，目前正处于量产阶段。这标志着蔚来在芯片自主研发领域已形成持续迭代能力，为智能电动汽车核心技术自主化开辟了新路径。
