玉柴集团近日宣布，由玉柴股份主导的国家重点研发计划“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目取得重大突破。其研发的全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机在江苏常熟成功点火并稳定运行，标志着我国在零碳动力技术领域迈出关键一步。
该内燃机突破传统燃料模式，采用单一氨燃料实现稳定燃烧，通过集成蓬顶燃烧室、主动预燃室、液氨缸内高压直喷等核心技术，使热效率达到国际先进水平，与现有重型柴油机最高热效率持平。项目团队创新性地将高压氨制氢系统与内燃机协同运行，验证了预燃室射流点火引燃高压直喷液氨技术的可行性，为重型商用车提供了全新的零碳动力解决方案。
在控制系统开发方面，项目团队填补了国内技术空白，研制出混合动力专用氨内燃机控制器。该控制器搭载高算力多核处理器和大容量存储模块，核心控制逻辑完全自主可控，可精准调控预燃室点火、氨氢混合气配比及液氨喷射参数，确保发动机在复杂工况下的稳定运行。
配套的氨制氢系统采用催化裂解高压制氢技术路线，突破了低温与高压条件下氨制氢的高效催化转化瓶颈。系统搭载的新型低温钌基催化剂在400℃～450℃范围内即可实现氨气高效制氢，较传统技术能耗降低30%以上，为氨燃料内燃机的商业化应用扫清了关键障碍。
据技术团队介绍，该内燃机还集成了低温高效多氮基产物转化的后处理耦合技术及多氢基燃料协同喷射智能控制系统，可实现多种燃料模式的灵活切换。此次技术突破不仅为重型商用车领域提供了零碳动力选择，也为氨能源在交通领域的规模化应用奠定了技术基础。
