小米汽车近日完成新一轮人事调整，汽车部副总裁宋钢的职责范围进一步扩大，将同时分管生产制造部、智能制造部及体系运营部。这一安排被视为小米汽车强化制造体系管理的重要举措，宋钢将直接向集团CEO兼汽车部总裁雷军汇报工作，并继续保留汽车部参谋长职务。
公开资料显示，宋钢拥有丰富的汽车制造管理经验。他于2018年加入特斯拉上海超级工厂，先后担任生产制造高级总监、副总裁及厂长等职务，主导建设了特斯拉上海储能超级工厂。2024年转投远景能源后，他担任集成供应链高级副总裁。今年4月，宋钢正式加入小米汽车，出任汽车部副总裁兼参谋长，此次调整后将回归其擅长的制造领域。
另一项重要人事变动涉及汽车部副总裁于立国。根据最新安排，他将兼任海外业务筹备组组长，形成向雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报的特殊管理架构。于立国此前在北汽极狐担任事业部总裁，2022年1月加入小米汽车后，先后负责综合管理、产品定义等核心业务，2025年曾分管智能制造相关领域。
此次人事调整与小米汽车的全球化战略密切相关。集团总裁卢伟冰在投资者日活动中透露，小米汽车计划于2027年下半年启动全球化进程，首站锁定欧洲市场，次年上半年将进入右舵车市场。目前，小米汽车正在加速构建海外业务体系，此次任命具有汽车行业国际化经验的于立国统筹筹备工作，显示出公司对海外市场的重视。
行业观察人士指出，宋钢在特斯拉期间积累的超级工厂建设经验，以及于立国在北汽极狐的国际化业务背景，将为小米汽车制造体系升级和海外布局提供重要支撑。随着核心管理团队的逐步到位，小米汽车的量产能力和全球化进程有望进入新的发展阶段。
