比亚迪全新升级的第三代元PLUS正式登场，官方指导价区间为11.99万至14.99万元。这款新车在尺寸、设计、智能化及动力系统等方面均实现显著突破，为消费者带来越级体验。
车身尺寸全面升级是第三代元PLUS最直观的改变。新车车长扩展至4665毫米，轴距达到2770毫米，后排空间表现直接超越同级车型。外观延续比亚迪标志性的龙颜设计语言，但通过优化线条比例与曲面处理，使整车造型更显灵动，体量感与视觉冲击力同步提升。车尾采用贯穿式中国结造型尾灯，搭配双段式高位刹车灯与大尺寸尾翼，既强化了科技感又增添了层次美学。
内饰设计以"流体生态舱"理念为核心，15.6英寸自适应旋转中控屏与电子怀挡构成智能交互中枢。实用性配置方面，全车配备39处储物空间、180L电动前备箱及车载冷暖冰箱（-6℃至50℃温控范围），副驾区域特别设计开放式储物格，满足多样化出行需求。车身配色提供幻梦粉、潮玩蓝、气场绿三款双色车身，以及境遇青、空境白、线条灰三款单色方案，共计9种选择满足个性化审美。
智能化配置采用比亚迪天神之眼分级策略，全系标配天神之眼C（DiPilot 100）纯视觉方案，支持高速NOA领航辅助与全场景自动泊车功能。高配车型可选装天神之眼B（DiPilot 300）激光雷达版本，实现城市与高速路况的全场景领航辅助。动力系统基于e平台3.0 Evo架构打造，驱动形式由前置前驱改为后置后驱，电机功率提供200kW与240kW双版本选择，较现款150kW实现显著提升。
补能效率方面，新车搭载第二代刀片电池，提供57.545kWh与68.547kWh两种容量版本，对应CLTC续航里程分别为540km与630km。常温环境下电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%约9分钟；即使在-30℃极寒条件下，充电时间仅比常温增加3分钟。底盘系统升级为五连杆独立悬架，高配车型可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过毫秒级调节实现过减速带更柔和、过弯支撑更稳定的动态表现。配合iTAC 2.0智能扭矩控制系统，在雨雪等低附着力路面可提前精准分配轮端扭矩，有效降低打滑风险，提升行车安全性。
