上汽奥迪AUDI品牌近日推出第二款车型E7X，以26.98万元的起售价正式进入市场，较预售阶段下调2万元，引发行业关注。该车型针对德系品牌车主（涵盖保时捷、大众及BBA等）额外提供1.2万元置换补贴，其他品牌用户可享1万元补贴，补贴后入门价格下探至25.78万元，展现出较强的市场竞争力。
据上汽大众总经理陶海龙透露，E7X的定价策略基于双重考量：一方面吸取首款车型E5的市场经验，通过更具诚意的价格提升用户接受度；另一方面作为新能源领域的新入局者，品牌需通过快速扩大市场保有量来建立认知度。"车辆的实际行驶数据是品牌最好的宣传载体，我们希望以成本价与用户建立长期信任。"陶海龙在发布会上表示。
作为定位"智享驾控大五座SUV"的新品，E7X在产品力上表现突出。车身尺寸达到5049mm/1997mm/1710mm，轴距3060mm，配备全铝底盘与quattro智能四驱系统，零百加速仅需3.97秒。续航方面，CLTC工况下可达751公里，并搭载L3级自动驾驶技术、百万级像素DLP投影大灯及母婴级健康座舱等创新配置。
市场初步反馈显示，该车型试驾订单转化率高达70%。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强透露，目前单个销售顾问平均持有十余个订单，部分门店累计订单突破200个。按全国200余家门店推算，当前总订单量预计在8000至12000台区间，这一表现已超出团队预期。
傅强进一步表示，E7X将冲击细分市场前五甚至前三的排名目标。该车型的预售热潮也带动了渠道扩张，本月已有十余位投资人提交加盟申请。他特别指出，多数品牌通常到第三代产品才能出现爆款，而AUDI第二款车型即取得市场突破，证明战略方向正确。
在产品规划方面，上汽奥迪已制定清晰路线图：2025年将推出一款全新豪华车型，2026年至少发布一款由创新技术中心主导开发的新品，下一代智能数字平台计划推出四款AUDI系列车型。这一布局显示出品牌加速新能源转型的决心。
