全球航程最远的商用客机A350-1000ULR于法国图卢兹完成历史性首飞，标志着民航业即将开启超长直飞新纪元。这架生产编号为MSN 707的客机在图卢兹-布拉尼亚克机场腾空而起，经过3小时43分钟的飞行后平稳降落，最高飞行高度突破41000英尺，全面验证了飞机性能与新型燃油系统的可靠性。
该机型突破性航程得益于独特的后中央油箱设计。通过在机身结构中集成额外20000升燃油舱，其最大航程较标准版A350-1000延伸近1000海里，达到惊人的18500公里。这一改进使悉尼至伦敦的22小时不间断飞行成为可能，同时保留足够的燃油余量应对备降需求。配备的罗罗Trent XWB-97发动机与增强的最大起飞重量，共同构建起超长航线的动力保障体系。
适航认证工作已同步启动，将持续约两个月时间。测试团队除验证基础飞行性能外，还将重点评估全新厨房空气冷却系统。这套比传统方案轻300公斤的创新设备，未来将成为A350全系机型的标准配置。认证完成后，首架飞机将按澳洲航空要求进行客舱改装，为投入商业运营做最后准备。
针对超长航线的特殊需求，澳航特别设计了四舱布局方案。全机仅设置238个座位，包括6个头等舱套房、52个商务舱套房、40个超级经济舱和140个经济舱座位。这种远低于常规密度的客舱配置，通过增加人均空间与优化服务设施，着力提升22小时连续飞行中的乘客舒适度。该布局方案属于"日出计划"的核心组成部分，旨在打通澳大利亚与欧洲、北美东海岸的直飞通道。
澳洲航空的采购计划包含12架A350-1000ULR与12架标准版A350-1000。第二架超长航程客机已进入总装收尾阶段，正在喷涂标志性涂装，预计2027年4月交付使用。作为A350家族第四款衍生机型，A350-1000ULR将与A350-900、A350-900ULR形成完整的产品矩阵。截至2026年4月，该系列已获得全球68家客户总计1579架订单，其中超过700架在41家航空公司投入运营。同步开发的A350F货机版本也取得重要进展，计划于年内完成首飞测试。
