龙泉山间，一架重载无人机载着刚采摘的水蜜桃腾空而起，旋翼的嗡鸣声划破山间的宁静。在飞手的精准操控下，无人机沿着预设航线平稳飞行，轻松越过沟壑与树梢，不到两分钟便将鲜果送达山下的水果集中分拣点。这是龙泉山果园里的一幕，也是当地探索“低空+特色农业”新模式的生动实践。
山泉镇春美里果园负责人方伟回忆，过去采摘后的水蜜桃需由工人挑担或骑三轮车运下山，短短几百米山路耗时近一小时。运输过程中，桃子难免颠簸磕碰，影响卖相与品质。如今，无人机的加入让这一难题迎刃而解。“空中运输不仅省时省力，还能减少损耗，水果附加值明显提升。”方伟说，果园计划持续采用这一新模式，推动运营现代化升级。
作为运输主力，中测昊飞投入的重载无人机具备轻量化设计、高载荷能力与双电快充技术。据该公司吊运部负责人王海荣介绍，单次可吊运约200斤水蜜桃，效率是人工的数倍。空中运输平稳且受天气影响小，能有效解决山地果园运输“最后几百米”的痛点，为鲜果“锁鲜”提供保障。
成都经开陆港联航投资有限公司董事、总经理朱粼指出，无人机运输并非单纯的技术展示，而是推动产业联动的关键环节。经过去年试飞、链路优化与场景打磨，果品吊运全流程已形成标准化方案，具备可复制性。这一模式不仅打通了农产品出园的堵点，也为低空经济与农业融合提供了新思路。
针对不同果园的地形与需求，朱粼表示，今年将根据水蜜桃早、中、晚熟品种的上市节奏，与核心种植区深化合作，实现产区多点布局与全产季覆盖。对于地形复杂或吊载量差异大的果园，将采取单机往返或多机协同作业，确保鲜果以最高效率、最低损耗、最优成本“飞出果园”，助力特色林果产业提质增效。
近年来，成都经开陆港联航投资有限公司依托低空产业资源，向上联动空管部门与无人机企业，向下串联农户、商超与电商平台，构建了“田间采摘—低空吊运—冷链仓储—终端销售”的全链条体系。通过单点示范向全域普及的推进，龙泉驿水蜜桃的低空运输模式正逐步成熟，为农业现代化注入新动能。
