极氪汽车近日宣布，旗下极氪9X五座版正式启动预售，具体价格尚未对外公布。作为参考，现款极氪9X的售价区间为46.59万至59.99万元。根据官方发布的海报，预订新车的消费者可享受最高达9万元的限时预售权益，涵盖意向金膨胀、Naim殿堂级音响系统、飞翼式滑移屏以及电动踏板等多项配置。
极氪9X五座版在外观设计上与六座版保持一致，车身长度为5239毫米，轴距达到3169毫米。其核心变化在于座椅布局，从六座调整为五座。这一调整并非技术限制，而是品牌战略的主动选择。极氪9X已不满足于国内市场，计划于2026年第三季度启动海外交付，首批进入中东、中亚及欧洲市场，与传统豪华品牌的大型SUV展开直接竞争。
极氪9X五座版的推出具有象征意义。尽管其车身尺寸和轴距支持六座布局，且六座版已通过市场验证，但品牌仍选择推出大五座版本。这表明，极氪不再将六座视为旗舰SUV的唯一标准答案，而是开始探索更多可能性。
过去几年，理想汽车通过“大六座奶爸车”概念成功塑造了消费认知，将六座、冰箱、彩电、大沙发等配置包装为中国家庭高端SUV的标配。许多消费者在购车前甚至未充分体验第三排的实用性，便接受了“一家人用车就该买六座”的观念。这一策略曾为理想汽车带来显著优势。
然而，随着问界M9、腾势N9、蔚来ES8等大六座SUV的涌入，六座配置逐渐失去稀缺性，其高端属性也被稀释。理想汽车自身的大六座车型号召力亦不如从前。极氪9X五座版的推出，正是市场从“大六座崇拜”中回归理性的体现。一个已站稳50万级市场的旗舰SUV，主动放弃第三排座椅，说明消费者需求正趋于多元化，不再盲目追求单一配置。
