第九届世界人工智能大会在上海世博中心拉开帷幕，这场汇聚全球AI精英的盛会吸引了众多科技企业参与。尽管汽车领域并非此次展会的主角，但智能驾驶解决方案提供商的亮相仍成为焦点。国内头部车企吉利汽车此次并未设立独立展馆，而是选择与合作伙伴阶跃星辰联合展示，通过一台极氪8X展车呈现其在车载智能领域的最新突破。
展车核心搭载的超级Eva智能体，标志着吉利在AI原生汽车领域的战略转型。这一系统突破了传统语音助手的局限，不再仅满足于被动执行指令，而是通过阶跃星辰的Step分层端云协同大模型矩阵，构建起主动感知、决策与执行的能力。基于Step Edge端侧算力与吉利WAM世界行为模型，Eva能够深度学习用户习惯，实现从辅助驾驶激活到生活服务预订的全场景覆盖，例如自主完成餐厅预订、咖啡点单等操作。
技术层面，超级Eva已通过量产验证，其"思考-规划-执行-反馈"的闭环设计成为关键创新。系统可自主拆解复杂任务，例如规划出行路线时同步筛选符合用户偏好的门店，并在抵达后激活智驾功能完成泊车，全程无需人工干预。这种长链路自主执行能力，与依赖用户逐项确认的传统语音助手形成鲜明对比，重新定义了车载AI的交互标准。
舱驾融合是另一大突破点。通过与千里科技G-ASD智驾系统的深度整合，Eva实现了语音指令与物理驾驶的无缝衔接。用户仅需通过对话即可调度高阶智驾功能，车辆能根据语音意图自主完成跟车、变道、避障等操作。这种将AI决策直接转化为车辆控制的能力，推动车载AI从虚拟交互向物理执行层面跃迁，为智能驾驶赋予了更强的场景适应性。
吉利的布局远不止于技术展示。通过与阶跃星辰、千里科技等伙伴的协同，其正快速构建覆盖模型训练、整车集成与智驾开发的完整生态链。这一战略将为银河、领克、极氪等品牌提供统一的智能体底座，推动吉利从传统制造向智能出行生态运营转型。在AI重构汽车产业格局的当下，这种以智能体为核心的全栈能力布局，正成为车企竞争的新维度。
