在近日举办的一场技术发布会上，小米集团正式推出其汽车业务第二张王牌——“小米澎程”系列，标志着这家科技企业正式进军大空间增程SUV细分市场。此次亮相的两款车型分别为大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max，预售价分别定为29.9万元和25.99万元，即日起开启小订并计划于9月正式交付。
支撑新车型的核心是小米全新研发的昆仑技术架构，该架构历时三年半打造，整合了超级增程系统、全域安全技术和模块化平台三大核心模块。雷军在发布会上强调，这一技术体系旨在突破传统SUV的空间局限，通过“智能可变空间”设计理念，使车辆兼具越野通过性与房车级空间灵活性，形成与现有SU7/YU7运动系列互补的双产品线布局。
针对用户普遍关注的续航痛点，小米昆仑超级增程系统采用大容量电池组与高效增程器组合方案。以旗舰车型N90 Max为例，其CLTC综合续航里程达1705公里，亏电状态下油耗仅为6.26升/百公里，支持92/95/98号多标号汽油兼容。该系统通过智能能量管理策略，可根据驾驶场景自动切换纯电、增程模式，有效缓解里程焦虑问题。
在空间创新方面，新车搭载18种场景化座椅布局方案，涵盖对坐会议、办公模式、全平大床等实用场景。全车配备39处防夹设计、高强度电动滑轨及倒计时安全提醒系统，所有可变部件均支持电动调节与小爱同学语音控制。这种模块化设计理念使车内空间利用率较传统车型提升40%，满足家庭出行、商务接待等多元需求。
智能化配置延续小米生态优势，澎程系列搭载与SU7/YU7同源的智能基座，集成四合一域控制器、第三代骁龙8移动平台及英伟达Thor计算芯片。辅助驾驶系统标配双激光雷达、4D毫米波雷达和ALD镀膜摄像头，算力达700TOPS。其中N90 Max额外配备后向固态激光雷达，实现360度无死角环境感知，特别针对大尺寸车型的后侧盲区进行优化。
电池安全领域推出龙甲电池体系，该方案由小米主导全流程开发，涵盖电芯设计、热管理系统到整车集成。通过五重安全防护和云端实时监测技术，可提前48小时预警潜在风险。在极端测试中，该电池包成功通过针刺、挤压、火烧等20余项严苛考验，确保全生命周期使用安全。
自2021年宣布造车以来，小米汽车已累计交付超70万辆纯电车型。此次增程技术路线的拓展，被视为企业技术体系化升级的重要标志。雷军表示，如果说前五年解决了“能否造好车”的基础命题，那么现在要回答的是“如何为不同用户创造更多价值”的深层问题。随着双技术路线、双产品系列的战略落地，小米汽车正加速构建覆盖多元场景的出行生态。
