近日，中科宇航自主研发的力巡一号上面级传来新进展，其已完成一系列动力系统试验，预计明年一季度将迎来首飞。这一成果标志着我国在航天领域又迈出了重要一步。
上面级在航天任务中扮演着关键角色，它如同太空中的“摆渡车”。通常安装在火箭与所运载的航天器之间，当火箭将它们送入太空后，上面级便承担起后续卫星入轨等重要工作。力巡一号上面级经过连续数月的试验，发动机点火试车累计时长达到5211秒，这充分表明它已具备转入飞行试验阶段的条件。
此次试验重点对力巡一号上面级的三项核心技术进行了验证。第一项是20kN上面级大推力、高性能、多次起动技术。研制团队攻克了大推力针栓式喷注器高效稳定燃烧组织技术、长寿命可靠工作技术、多次平稳可靠起动技术等关键难题。该发动机启动可靠、工况稳定，能够为高轨多星直送、星座快速组网等复杂轨道任务提供坚实的动力保障。
第二项核心技术是多贮箱并联均衡输送技术。研发团队创新性地采用四个铝合金球柱形表面张力贮箱两两并联的构型，借助气液连通和流动精确匹配技术，成功攻克推进剂均衡输送难题，将消耗不平衡量控制在2.10%以内。这一技术有效保障了飞行过程中整机的质心稳定，大幅提升了姿态控制精度和轨道控制能力。
第三项是高可靠电气一体化设计技术。面对太空真空与剧烈温差等极端工况，设计团队采用集成通用化架构与系统冗余设计，优化热控系统，使产品的环境适应能力得到大幅提升。
力巡一号上面级通过运力提升等多项重要创新，填补了国内民商中型火箭多星部署、深空探测领域的空白。中科宇航力巡一号上面级总设计师杨浩亮介绍，火箭将航天器送到太空起点后，上面级便接过飞行任务，专门在轨道之间转运卫星载荷，就像把“乘客”（卫星）逐个送到站点并完成卸货。
许多火箭仅能将卫星送至近地轨道，然而不少卫星需要前往更高更远的太空，例如地球同步轨道的通信卫星，或者奔赴月球的探测器。这就需要火箭携带的上面级在太空里多次点火、变轨，将航天器送达最终目的地。力巡一号上面级还能在一次发射中把多颗卫星分发到不同轨道，卫星无需消耗自身燃料爬轨，从而延长了在轨寿命。
未来，力巡一号可与力箭二号等多型火箭搭配使用，为我国航天事业的发展提供更多可能。
