丰田汽车近日宣布，其旗下豪华品牌雷克萨斯将于2027年秋季在中国上海的工厂启动下一代纯电动SUV的生产。这款车型将采用一体化压铸等前沿技术，通过将铝制车身部件一次成型，实现车身减重20%，从而提升续航能力、增强车身刚性并缩短生产周期。这一决策标志着丰田首次将最先进技术的汽车生产放在中国，而非传统的日本本土。
长期以来，丰田的全球战略遵循“先日本研发生产，再推向日本和美国市场，最后扩展至全球”的模式。然而，此次在上海投产雷克萨斯纯电动车型被视为重大突破。据《日本经济新闻》分析，这一调整源于全球电动汽车竞争的核心已转向中国这个全球最大的汽车市场。中国不仅在纯电动汽车销量上占据全球60%的份额，其增长潜力仍远超其他地区。
2025年2月，丰田正式宣布在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司，初期投资约50亿元人民币，规划年产能10万辆，预计2027年投产。随后，雷克萨斯（上海）新能源有限公司完成注册，由丰田全资控股，营业期限长达50年。同年4月，该公司成功竞得金山区一块面积达112.78万平方米的工业用地，6月项目正式开工，预计年内竣工。
根据丰田披露的计划，上海工厂投产后首年月产量约1000辆，2028年将扩大至数万辆。丰田中国相关人士表示，工厂建设正按计划推进，项目团队以“满足中国消费者需求”为首要目标。这一表态与丰田此前“以日本市场为中心”的战略形成鲜明对比，凸显其对中国市场的重视。
市场数据进一步印证了丰田的战略转向。英国研究公司GlobalData数据显示，2024年中国纯电动汽车销量达857万辆，是欧洲市场的三倍、日本市场的百倍以上。预计到2030年，中国纯电动汽车销量将突破1141万辆。尽管纯电动汽车在日本、欧洲和美国市场面临增长瓶颈，但全球市场中长期扩张趋势未变，而中国被视为决定未来汽车产业格局的关键战场。
