在国内汽车市场竞争愈发白热化的背景下，中国新能源汽车正以迅猛之势迈向全球市场，出口版图不断拓展。如今，中国新能源汽车的出口目的地已高度多元化，巴西、比利时、英国、澳大利亚、泰国等众多市场都成为中国新能源车的海外“舞台”，特别是在东南亚和南美等新兴市场，中国新能源车的市场占有率正快速提升。
此前，中国新能源车出口以纯电车型为主导，这类车型主要适配欧洲充电基础设施完备的市场。然而，近年来插混车型需求急剧增长，为中国新能源车打开了新兴市场的大门。在东南亚、拉美等地区，许多用户既渴望体验电动化带来的低使用成本，又担忧公共充电网络不完善导致的里程焦虑问题。插混车型“可油可电”的特性，恰好完美契合了这些用户的需求，从而在新兴市场获得了广阔的发展空间。
在2026年上半年的全球电动汽车市场中，中国车型表现极为亮眼。全球最畅销的电动汽车前十名中，中国车型占据了八个席位，吉利星愿、比亚迪元UP、理想i6等车型纷纷入围。这些车型在设计语言、三电效率、智能化体验以及用户运营等方面各具特色，形成了层次丰富的产品矩阵，全面覆盖了从A0级小车到中大型SUV的各个细分市场。部分自主车型凭借精准的市场定位、超越同级的智能化体验以及极具竞争力的价格策略，在全球范围内收获了消费者的广泛认可。
在2026年上半年全球最畅销的电动汽车榜单中，特斯拉Model Y、特斯拉Model 3以及比亚迪宋PLUS位居前三。其中，特斯拉Model Y以57.69万台的累计销量荣登榜首，作为一款纯电动SUV，它拥有全球布局最为完善的超级充电网络，为纯电车主提供了极大的补能便利。Model Y在空间利用率、三电系统效率以及车辆保值率等方面，依旧保持着行业领先水平。更为重要的是，特斯拉在全球范围内拥有极高的品牌知名度和庞大的用户群体，其不断优化的制造工艺和强大的成本控制能力，使其能够在保持较高利润率的同时，灵活调整价格策略以应对激烈的市场竞争。
