全球知名咨询机构Gartner近日发布2026年数字化汽车制造商指数报告，对全球24家主流车企的数字化商业价值转化能力展开综合评估。结果显示，中国汽车制造商群体连续两年以平均分优势领跑全球，美国车企以微弱差距位列第二，两国车企在数字化赛道上形成双雄并立格局。
值得关注的是，本年度评估首次将人工智能技术应用纳入核心指标体系。特斯拉凭借82.7%的得分摘得桂冠，中国车企蔚来以73.1%的得分紧随其后。报告特别指出，虽然中国车企整体表现突出，但在AI算法迭代、数据闭环构建等关键领域仍存在提升空间，而特斯拉与美国新势力Rivian在智能驾驶系统开发、车载生态构建等方面展现出技术优势。
Gartner研究团队通过分析发现，传统车企在数字化转型过程中面临结构性挑战。研究副总裁Pedro Pacheco指出，尽管多数传统厂商在电子电气架构升级、电气化改造等领域投入重金，但组织架构僵化、软件研发能力薄弱等问题，成为制约其向AI驱动型车企转型的关键因素。这种技术能力与组织效能的错配，导致部分企业难以将硬件优势转化为智能化的用户体验。
该指数通过构建包含32项细分指标的评估模型，对车企的数字化战略、技术储备、商业落地等维度进行量化分析。数据显示，头部中国车企在车联网服务、大数据应用等领域表现优异，但在底层操作系统开发、AI芯片自研等核心技术环节仍依赖外部供应商。这种技术路径选择，使其在智能汽车下半场竞争中面临潜在风险。
