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充值返现并不是结束,易到即将开始下一段旅程

发布时间:2016-06-29 18:12:29  来源:互联网    背景:

  2015年10月,滴滴、Uber在中国专车市场争夺激烈之时,正经历低谷的易到用车获得了乐视7亿美金的入股。三个月后,乐视董事长贾跃亭在年会上为易到定下2016年“100万日订单、100万车源、100万司机”三个百万目标。

  易到这个开创中国互联网专车市场的老大哥,加入乐视生态世界后,在生态效应下果然彰显了惊人的实力,通过已经持续大半年的“充值返现”活动,以及不断升级的生态营销方式,再加上易到的优良基因,使得订单暴增,司机蜂拥而来,仅仅几个月的时间就实现大逆转,重新奠定了行业格局。

  100%充值返现仅剩两天

  易到这场旷日持久的充返活动让众多用户重回易到,这也是让易到重新杀回市场重要的转折点:老用户单笔充值100-6999元,均100%返现;单笔充值7000元-11999元,可获得100%返现和乐2手机一部;单笔充值12000元及以上,可获得100%返现和乐视电视超X40S一台。新用户充值可享更大优惠,单笔充值100-199元,享受100%返现+50元优惠券;单笔充值200-299元,享受100%返现+100元优惠券。以此类推,单笔充值最多能获得500元的优惠券。单笔充满7000或12000元,可以获得乐2手机一部或乐视电视超X40S一台。

  随着易到活动逐渐升级,营销方式更加的多样化,易到每推出一个活动都变成了新老用户的狂欢。不管是易到的100%充值返现活动还是硬件免费日、会员生态日,无不紧密贴合“互联网+交通”的理念,一方面让更多用户在低门槛感受和体验易到高标准的服务,享受“质优价平”的美好出行,另一方面也将巩固客户群体、巩固司机群体,在用户中的口碑都非常好。

  现在,这场浩大的100%充返活动将在6月30日正式结束,从7月1日开始,易到将全面开启生态充返。

  充值返现并不是结束,易到开启了另一段旅程

  在刚刚过去的6月21日发布会上,易到创始人、CEO周航宣布,该公司持续半年的充值返现活动即将于6月30日24点结束,届时将进入生态充返阶段。

  何为生态充返?

  其实,自易到牵手乐视之后,“生态”便成为易到的主旋律。我们知道,乐视是玩生态的高手,以建立包括云、内容、电视、手机、汽车、体育、互联网金融在内的七大生态系统。如今易到继承乐视衣钵,正在构建自己的生态体系。

  在前不久的发布会上,易到创始人、CEO周航对易到的生态也做了简要介绍,“我们要跳出‘专车’二字,彻底和行业传统做法说再见,是要玩更大的,去开创一个更大的新世界,这就是属于易到自己的生态,我们称之为:共享汽车生态”。易到所要创造的共享汽车生态是把与出行、车生活相关的一切人和资源都连接起来,既是汽车行业服务的入口,也是广告流量变现的平台。今后易到不再只是提供简单的从A点到B点的位移服务,在这个生态里,用户与车相关的所有需求都可以解决。另外,易到的流量和会员也向生态伙伴开放共享,入口价值会真正实现最大化。

  那么何为生态充返,从易到创始人、CEO周航的解释中我们便可略知一二。据介绍,根据易到想要建立的共享汽车生态,在用户端,易到不再只是停留在提供专车、拼车等位移服务,而是将消费、购物、娱乐等嵌入,以开放、共享的心态,拓展与乐视、第三合作方融合的想象空间,不久的将来,代驾、金融理财都在易到要向用户提供的“全生活场景”服务之中,以帮助用户实现一站式产品、服务获取,这一构想的雏形在易到的充返活动就可见一斑。从最开始只是简单的充多少返多少,随后加入乐视超级手机、电视等硬件产品,及囊括影视、体育在内的会员内容,到后来,又开送红酒、钻石现金卡等生态伙伴产品,易到服务内容正在极大丰富。

  根据这一描述,接下来的生态充返,或许将进一步打通双方的会员体系,形成会员生态的闭环,让用户在易到可以享受到更多生态化的产品和服务,跳出返现的常规玩法,易到将发展成为乐视,乃至互联网领域的大众化重量级流量入口。

  在易到创始人、CEO周航看来,所有的企业,不论大小,必须面对的问题是:如何在互联网化的同时,进入生态化。“因为只有生态化的企业才能应对快速的变化,才能有更多的空间生存,能盈利,能容错,能发现机遇。不管融入一个生态还是建造一个生态,总之,要么生态,要么死。”易到创始人、CEO周航表示,易到就是要成为一个生态化的企业。

  因此我们看到,过去半年,包括滴滴在内的出行平台都在布局自己的生态。而目前来看,只有易到的生态布局效果初显。

  在用户端,易到的生态化反通过充返等活动已经凸显其价值,在车主端,除了继续专车板块外,易到将逐步涉猎车后服务、二手车买卖及相关的保险、消费贷款、理财等业务,围绕车主形成一个完整的服务闭环。类似于母公司的LePar合伙人制,易到也要建设自己的乐易Par,让车主有机会成为易到的合伙人,这将大大改变目前行业内普遍形成的车主与平台之间简单松散的合作关系,既能拓展车主收益途径,也能为提高服务质量提供进一步的机制保障。

  平台方面,易到打造的共享汽车生态将会形成“广告平台”、“汽车销售平台”、“车辆定制合作平台”、“乐视内容平台”、“目的地合作平台”、“金融平台”等多个平台体系。重要的是,在开放的理念下,易到将吸纳越来越多的商家、车企、金融理财公司等生态伙伴进来,共同化反,而这将成为易到的一项重要的收入来源。

  按照规划,在未来,易到的收入来源不只是广告、消费分成,还包括硬件售卖、分销、渠道佣金、会员费、金融收益等。会员是企业获得持续现金流的重要模式,也是生态玩法下培养利润奶牛的必经途径。

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