近日，深蓝汽车针对网络上流传的一系列不实言论，特别是关于其政策频繁变动影响车主权益的说法，正式发表了澄清声明。该声明于12月3日通过深蓝汽车官方渠道发布，明确否认了部分媒体所报道的“深蓝车主反映购车订单锁定时间过早，错过后续优惠活动”以及“新车未提即失去新车主身份，准车主感到被辜负”等不实情况。
深蓝汽车，作为长安汽车旗下的新能源汽车品牌，自2022年4月13日正式亮相以来，便备受关注。仅仅十天后，长安汽车便公布了深蓝品牌的LOGO，并确定首款车型“C385”将以“长安深蓝SL03”命名。为了进一步明确品牌形象，2023年3月27日，长安深蓝正式更名为深蓝汽车。
目前，深蓝汽车的产品线涵盖了深蓝SL03、深蓝L07、S07、G318以及S05五款车型，分别定位中型车和中型SUV、城市越野、紧凑型SUV等不同细分市场。根据最新数据显示，深蓝汽车在11月份共交付了36026辆新车，其中S05在上市仅40天后便交付破万辆，S07也取得了16766辆的佳绩。
然而，尽管销售数据亮眼，深蓝汽车仍面临不小的挑战。按照年初设定的目标，深蓝汽车计划在年内实现28万辆的销量。但截至11月底，深蓝汽车的累计销量仅为20.73万辆，这意味着在最后一个月里，深蓝汽车需要完成近7.3万辆的销量才能达成目标。从车型表现来看，深蓝S07是目前的爆款车型，而SL03、L07、S05和G318等车型的市场表现相对一般。
深蓝汽车作为长安汽车寄予厚望的新能源品牌，其CEO邓承浩曾表示，深蓝的目标是在今年年底实现利润盈亏平衡，并计划成为国企中首个实现规模和利润双突破的新能源企业。然而，根据上半年的财报显示，深蓝汽车仍亏损7.39亿元。尽管如此，长安汽车方面表示，随着产品结构的改善和降本增效措施的推进，深蓝汽车的利润亏损已同比减少。
