汽车媒体CarBuzz最新消息显示，在奥迪被传暂停RS6 E-tron纯电旅行车开发计划后，纽博格林赛道近日再次捕捉到RS6 e-tron Avant原型车的测试画面。这款高性能电动旅行车采用全新设计语言，前脸首次配备分体式大灯组，这一创新布局在奥迪现有车型中尚属首例。
从实车照片可见，新车延续了奥迪Avant系列标志性的车身比例，但通过无排气管设计、大尺寸低扁平比轮胎以及贴地行驶姿态，明确传递出其纯电高性能定位。灯组造型与A6 e-tron标准版保持一致，这种设计语言成为识别奥迪电动车型的重要特征。测试车辆覆盖的伪装贴纸虽遮挡了部分细节，但整体轮廓已清晰展现未来量产版的可能形态。
此前项目暂停的决策被认为与市场需求评估有关。奥迪当前产品线中，RS e-tron GT已具备900马力动力输出，但市场表现未达预期，这引发了业界对RS6 e-tron商业前景的质疑。不过有分析指出，奥迪可能仅取消了RS6 e-tron的轿跑版本开发，因为现有RS e-tron GT与A6电动轿车存在定位重叠，而旅行车版本在奥迪产品矩阵中具有独特市场定位。
测试车辆在纽博格林赛道的表现引发关注，其动态特征显示工程师团队正在针对高速稳定性与操控性进行深度调校。相比传统燃油车型，纯电架构带来的低重心优势在连续弯道中表现尤为突出。虽然奥迪官方尚未公布具体技术参数，但行业观察者普遍认为，该车型将搭载与保时捷合作开发的PPE高级电动平台，续航里程有望突破600公里。
