在近期备受瞩目的2024中国企业领袖年会上，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）的创始人贾跃亭，向与会者深情回顾了自己赴美造车长达八年的艰辛历程。
贾跃亭指出，尽管全球新能源汽车领域已经迈入了竞争的下半场，但美国市场的新能源汽车渗透率仍然仅维持在10%左右的水平。他强调，如何填补美国AIEV（人工智能电动汽车）市场的巨大结构性空白，以及把握住这片潜在高速增长的蓝海，将是中国汽车产业海外拓展的重要一环。
在演讲中，贾跃亭对比了中国与美国的新能源汽车市场。他提到，与美国这个被誉为“车轮上的国家”相比，中国的新能源汽车市场已经呈现出了高度竞争的状态。然而，在美国的道路上，行驶的仍然是大量的燃油车。特别是在4万美元以下的价格区间，几乎找不到一款具有竞争力的新能源汽车。像RAV4、卡罗拉这样的传统燃油车型，依然牢牢占据着这一价格区间车型销量榜的前列。
贾跃亭自豪地表示，法拉第未来是美国AIEV市场上唯一一家由中国人创立的美国公司，同时也是北美少数几家已经通过碰撞测试并拿到合规车辆销售和市场准入资质的AIEV企业之一。他透露，自2024年9月推出FX品牌和桥梁战略以来，公司已经取得了突破性的进展。目前，首批原型车正在运往美国的途中，公司正朝着在2025年年底前实现首辆FX车辆下线的目标努力。
贾跃亭还分享了对未来市场的展望。他表示，法拉第未来将继续深耕美国市场，致力于推出更多具有竞争力的新能源汽车产品，以满足美国消费者对高品质、智能化汽车的需求。同时，公司也将加强与全球合作伙伴的合作，共同推动新能源汽车产业的快速发展。
