全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T，近日正式启动了全球预售活动，价格区间锁定在22.88万元至24.98万元之间。这款新车基于坦克平台的超级混动Hi4-T架构打造，动力系统上融合了2.0T发动机、9HAT变速器和P2前置电机，构成了高效的插电式混合动力系统，据官方数据，其NEDC纯电续航里程可达115公里。
从外观设计上看，山海炮Hi4-T采用了全新的设计理念，前脸装配了熏黑处理的进气格栅，搭配熏黑的坦克品牌LOGO，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，迷宫式出气口、隐藏式后门缝隙以及车箱与车身间的全密封设计，不仅提升了车辆的越野性能，也增强了整体的美观度。空载状态下，电池包的最小离地间隙超过了400毫米，加之较大的接近角和离去角，确保了其在复杂地形中的卓越通过性。
山海炮Hi4-T在实用性方面也表现出色，整车支持最高6千瓦的对外放电功率，货箱内还配备了220伏电源接口，支持2.2千瓦的大功率放电输出，能够满足户外露营、野餐等多种场景下的电器使用需求。这一设计无疑为热爱户外生活的消费者提供了极大的便利。
内饰方面，山海炮Hi4-T同样不容小觑。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，科技感十足。三幅式方向盘搭配坦克样式的挡把，周围布置了众多物理按键，方便驾驶者快速切换电动/混动模式、四驱模式以及控制前后桥差速锁等功能。该车还首创了后排座椅电动调节功能，最大乘坐靠背角度可达33度，为乘客提供了媲美豪华SUV的舒适乘坐体验。
在动力方面，山海炮Hi4-T凭借其插电式混合动力系统，综合功率达到了300千瓦，综合扭矩更是高达750牛·米。在NEDC工况下，其纯电续航里程为115公里，综合续航里程可达1000公里。长途穿越时，综合油耗仅为1.7升/百公里，即使在馈电状态下，油耗也仅为7.9升/百公里。该车还配备了博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，集成了机械锁止结构，并叠加前后桥差速锁，实现了真正的“三把锁”配置。同时，它还提供了9种全地形驾驶模式、蠕行模式以及坦克转弯等硬核功能，进一步提升了车辆的越野性能。
