随着五一假期的到来，国内新能源汽车市场依旧热闹非凡，各大造车新势力纷纷揭晓了4月份的销量成绩单。
近期，造车新势力销量榜首的位置频繁更迭。曾经稳坐销冠宝座的理想汽车，在2025年的前两个月被小鹏汽车超越，而进入3月和4月后，“半价理想”之称的零跑汽车异军突起，连续两个月夺得销量冠军，理想汽车只能退居第三位。
小米汽车在4月份继续展现出不俗的实力，单月交付量超过28000台，尽管环比3月份略有下滑3.4%。另一边，乐道汽车在经历换帅风波后，销量依然未能走出低谷，4月份仅交付4400台，环比下滑8.7%。
零跑汽车凭借高性价比的C系列和新上市的B系列车型，4月份交付量达到了41039台，同比增长高达173%，成功登顶造车新势力销量榜首。其中，零跑C10累计交付突破10万辆，B10上市即热销，中高配车型占比高达95%。
小鹏汽车也不甘落后，4月份交付量达到35045台，同比增长273%，环比增长6%。小鹏MONA M03的热销成为其销量增长的重要驱动力，连续6个月交付量超过3万台。同时，小鹏P7+也宣布完成5万台新车下线。
理想汽车虽然未能蝉联销量冠军，但在高端市场依然表现出色。理想L6、L7和L8等车型在各自细分市场占据领先地位。理想汽车在上海车展上发布的多款新车，有望进一步推动销量增长。
广汽埃安在经历了一段时间的销量波动后，4月份全球销量达到28301辆，同比保持正增长。今年以来，广汽埃安的销量形势逐渐好转，显示出强劲的市场竞争力。
小米汽车虽然只有一款车型在售，但4月份交付量超过28000台的表现依然亮眼。不过，受3月份小米SU7事故影响，小米汽车4月份的销量环比略有下滑。小米公司推迟旗下SUV车型小米YU7上市时间的传闻也引发关注，但随后得到官方否认。
蔚来汽车在4月份交付新车23900台，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，乐道品牌交付新车4400台。值得注意的是，蔚来公司近日对乐道品牌进行了人事调整，并宣布打通蔚来和乐道在渠道上的组织架构，以提升组织效率。
深蓝汽车在4月份全系交付20138辆，同比增长58%，自称为央企新能源冠军。不过，深蓝汽车近期因广告海报争议而陷入舆论风波。极氪科技集团4月份销量达到41316台，同比增长18.7%。其中，极氪品牌销量表现抢眼。
岚图汽车、阿维塔和智己汽车等造车新势力在4月份也取得了不错的销量成绩。岚图汽车销量同比增长150%，阿维塔销量创历史新高，智己汽车销量同比增长55%。
然而，并非所有新势力车企都交出了满意的答卷。鸿蒙智行等部分车企尚未公布4月销量数据，而处于产品迭代周期的问界等品牌也面临销量挑战。蔚来旗下的乐道品牌尽管进行了人事调整和组织架构优化，但仍需时间走出销量低谷。
