马自达汽车近日正式确认，其标志性的MX-5系列跑车将迎来新一代车型，而这款新车将继续沿用其引以为傲的轻量化设计理念。据透露，下一代MX-5将搭载一台2.5升自然吸气四缸发动机，这一消息无疑让众多跑车爱好者充满期待。
然而，马自达并未止步于传统动力系统的升级。近期，一项关于MX-5的专利申请在美国专利商标局公开，揭示了马自达正积极探索为这款经典跑车装备电动化设备的可能性。
该专利详细展示了一款紧凑型双门跑车的设计方案，其外观与现有的MX-5车型高度相似，但最大的不同在于，这款新车将配备一套专为MX-5设计的电动动力系统。这一创新设计不仅展现了马自达在电动化领域的探索精神，也预示着MX-5系列即将迈入一个新的发展阶段。
在电动汽车的设计中，底部平台通常用于安放大型电池组。然而，对于追求低矮坐姿和紧密路面连接感的跑车而言，这种设计并不理想。马自达在专利中提出了一种创新的解决方案：将电池组垂直堆叠在一个纵列中，这个纵列位于传统变速器放置的位置。这种布局不仅优化了车辆的重量分布，还使得车辆的重心更靠近车身中部，从而提高了车辆的灵活性和操控平衡性。
马自达进一步解释说，除了在中通道内放置电池组外，该设计还考虑在座椅后方配备额外的电池模块，同时在乘客前方放置一个较小的电池组。这种布局不仅优化了电池的使用效率，还确保了车辆的整体性能和操控性。值得注意的是，Rimac的Nevera超跑也采用了类似的电池布局方式，但其性能目标更为极致。
除了电池布局的创新外，MX-5电动版在电动机的设置上也同样引人注目。与常见的将电动机安装在后轮之间的做法不同，MX-5电动版将电动机放置在中央通道内，并通过差速器将动力传输至后轮。这种设计不仅有助于将大部分重量集中在车辆中部，还进一步提升了车辆的操控性能。
虽然马自达已经申请了这项系统的专利，但这并不意味着MX-5电动版将很快投入生产。然而，可以预见的是，如果MX-5最终真的转变为一款电动汽车，它将继续秉承马自达一贯的运动操控性和驾驶乐趣理念，为跑车爱好者带来全新的驾驶体验。
