在繁华的都市街道上，自动驾驶汽车穿梭其间，车顶上的小巧装置——激光雷达，成为了它们不可或缺的“导航员”。这一高精尖设备，通过发射激光并接收反射信号，精确测量距离，宛如汽车的敏锐双眼。然而，激光雷达曾因其高昂的价格，让普通消费者望而却步。
廖裕民，广东省劳动模范，深圳市速腾聚创科技有限公司芯片部IC设计经理，见证了这一转变。他自豪地提及，2017年前，一颗激光雷达的价格高达十几万人民币。但在2024年，随着公司研发出全球首款车规级激光雷达专用系统芯片，激光雷达的成本骤降至千元级别，让智能汽车的安全出行成为大众触手可及的现实。
激光雷达专用系统芯片，这颗“大脑”，掌控着激光的收发与处理，是激光雷达性能的核心所在。廖裕民带领团队，面对早期依赖进口通用型FPGA芯片的困境，毅然决然地踏上了自主研发的道路。进口芯片不仅价格昂贵，限制了激光雷达在车型中的普及，更带来了供应链不稳定的风险。
2021年，廖裕民团队投身芯片研发，历经两年的不懈努力，完成了超过160个功能安全文档和近2000个安全测试用例。他们研发的激光雷达主控芯片M-core，成功获得车规AEC-Q100认证，成为全球首款车规级激光雷达专用系统芯片。这一成就的背后，是团队夜以继日的奋斗，从资料堆中汲取灵感，从零开始搭建测试平台，甚至在实验室中连续数月工作生活。
借助芯片的高度集成优势，速腾聚创的激光雷达成本大幅降低至200美元以下，广泛应用于比亚迪、吉利、上汽等众多头部车企的车型中，巩固了公司在全球市场的领先地位。廖裕民走在街上，看到越来越多的车辆搭载着自己团队研发的芯片和雷达，心中充满了自豪与幸福。
廖裕民的技术探索之路并未止步。自2008年毕业后，他一直深耕集成电路芯片研发领域，牵头开发了多款SOC芯片，并获得182项发明专利授权。除了车用激光雷达芯片，他还主导开发了世界首款4K清晰度、10比特色深、60帧率的多媒体智能芯片，让4K高清播放走进千家万户。
如今，廖裕民正将目光投向机器人领域，致力于通过技术创新，为机器人赋予超越人类的视觉能力。他指出，现有的机器人“眼睛”——摄像头传感器，在无光源环境、恶劣天气条件下存在局限，且测距精度不足。而激光雷达的应用，将显著突破这些限制，提升机器人的作业能力和精度。
廖裕民团队的成就，得到了业界的广泛认可。他们曾荣获中国芯最佳市场表现奖、中国专利优秀奖等多项荣誉。面对芯片行业日益复杂的国际环境和更高的技术挑战，廖裕民表示，将以获评广东省劳动模范为新起点，继续在芯片行业一线奋战，为国家芯片产业的突破和粤港澳大湾区机器人、智能驾驶产业的发展贡献力量。
